C.Jonker build Pro

Niet iemand zo bang maken mensen.. Je trapt je koppeling in maakt niet uit hoe hard je rijd..30 of 130 en je draait je kontakt terug. sleutel gewoon laten zitten uiteraard... dan z...

17 feb. 2011

uit mijn hoofd weet ik dat zo niet, ik hoor ook geen relais als ik de knop indruk. na 10 keer indrukken weet ik soms de koffer open te krijgen maar dan stap ik liever even uit ......

17 feb. 2011

lekke koppakking.. koelvloeistofniveau op peil? wat is de kleur en geur hiervan? ligt er olie op de koelvloeistof? Borrelt het vloeistof in het expansievatje bij draaiende motor?...

17 feb. 2011

ja ik ken het, ik reed een keer weg niks aan de hand. na 5 km een hoop geratel, meteen naar de werkplaats. Bak was inmiddels leeg op straat gelopen en bak volledig kapot. Forddeale...

17 feb. 2011

dealer moet problemen in het ontstekingsbeeld zonder problemen moeten zien. Ik zou de bougies zowiezo nog even controleren. Kan ook heel simpel een vacuumlekje zijn. controleer el...

17 feb. 2011

Even gezocht, je hebt gelijk ha ha mini V8-tje

17 feb. 2011

730 V8 ? 740 bedoel je of 730 6 in lijn verstopte slang ruitensproeiers, spuitkopjes dicht enz... In de stoel is een lendensteun, gaan wel eens stuk... tja uit elkaar halen he...

17 feb. 2011

stuur me even een mail via de link als je wilt dan zorg ik dat ik je de juiste adres geef

17 feb. 2011

Handig TIS 2000, werkt perfekt heb hem nu ook :) Marktplaats..heb wel een adresje voor je

17 feb. 2011

peilen met draaiende motor, tussen min en max in koude toestand. Peilstokje aan dop is heel normaal hoor. Pompen maken idd allemaal lawaai, niks mis mee zolang het niet overheers...

17 feb. 2011

als je koffer opent zie je aan de klep 4 verende koperen pennen en bij je rubber onder vier koperen stripjes, even schoonmaken, maar helpt meestal maar kort. onze ka opend 9 van de...

17 feb. 2011

dan drupt ie wel harder . Reparatie hiervan is niet moeilijk alleen moet de bak er even achter weg. Daarom zeg ik rustig aankijken... af en toe een drupje geeft echt niks.

17 feb. 2011

das heel simpel een falende dynamo. hij laad niet meer of bijna niet meer kan bij citroen ook kabelbreuk zijn of niet goed meedraaiende dynamo ( riem ) maar denk zelf laadspanning.

17 feb. 2011

locktide secondenlijm , wonderspul voor binnenspiegels... ook verkrijgbaar bij diezelfde automaterialenzaak

17 feb. 2011

waterpomp gaat via nokkenas en deze spant ook de disriem,daarom ontspande ik nooit de waterpomp , bij een OHC druk je de riem er zo weer om. Wat bedoel je met is meer werk als wat...

17 feb. 2011

kijk even of hier de vp 44 ( machanische/electronische) brandsstofpomp op zit... ik denk nog geen commonrail toch? Anders hier meteen naar laten kijken, zijn echt ondingen, gaan al...

17 feb. 2011

die ook idd :D

17 feb. 2011

handgeschakeld? niet per ongeluk terug geschakeld waardoor toerental heel hoog op liep? tandwielen distributie los op de as? dus van tijd geschoven, gebroken spie , binnenwerk enz...

17 feb. 2011

kachelkraan kleppen kunnen kapot zijn. deze bevind zich rechts op de radiateur onder de koplamp, pompje kapot ? ik geloof ergens rechts boven het kachelkraanhuisje. Volkswagen tr...

17 feb. 2011

Voor zit ie op het fusee met inbusbout, kunnen muurvast zitten en breekt niet onwaarschijnlijk af. Achter weet ik zo niet maar als je het kabeltje volgt kan het volgens mij niet mi...

17 feb. 2011