sytze build Pro

Niet op continu op reserve rijden! Dat kost alleen maar geld ipv dat het opleverd. Hij neemt er echt niet minder door. Brand de MIL ook als ik vragen mag? Zodra je gasgeeft functio...

14 dec. 2010

Ha die Steef, en dat terwijl ik nu ook trucker ben.... maar dat terzijde, John wil je het kenteken ff via pm sturen?

14 dec. 2010

Staat de riem strak genoeg? Als je de pomp hebt vervangen voor een gebruikte is mijn ervaring dat je het beste olie van een goeie kwaliteit neemt (zoals JB). Deze heeft een veel gr...

14 dec. 2010

Stappenmotor heeft alleen te maken met het stationaire toerental en niets met aanslaan. Het komt wel vaker voor dat deze auto's als ze warm zijn iets langer rond moeten voordat ze...

14 dec. 2010

Kan bijna niet anders dan een lekke kachel radiateur zijn. Ook al blijft de temperatuur oke en lijkt het nivo goed, nog altijd kan de kachel iets lekken. Er is maar weinig voor nod...

14 dec. 2010

En wacht daar beslist niet te lang mee, want dan kun je nog eens een nieuwe bobine kopen. Als er teveel weerstand in het hoogspannings circuit komt zal de bobine intern doorslaan e...

14 dec. 2010

Als je mazzel hebt is het volgende gebeurd: Er zit in de plus pool een hele dikke zekering, die is er vrijwel zeker uitgebrand. Je kunt deze overbruggen met een stukje staal. MAAR...

14 dec. 2010

Als je mij even pm stuurd met je kenteken dan post ik het hier wel even. Sytze

14 dec. 2010

Zo, alles zit er weer op en aan. Jullie zullen het niet geloven, maar hij heeft nog nooit zo mooi gelopen. Pikje lopen! Zowel warm als koud loopt ie weer als een zonnetje! Kon bijn...

13 dec. 2010

Om de kosten te drukken plaatje gemaakt met 7 mm gat erin waardoor de klepsteel 0,5 mm uitsteekt. Vervolgens die halve mm eraf geslepen, tot steel vlak met plaatje is. Et voila, zi...

13 dec. 2010

Onmogelijk, zitten vast in het nokkenashuis. En die kunnen niet onderling verwisseld worden.

12 dec. 2010

De lengte van de klepstelen zijn alle gelijk. Buiten dat zijn de inlaatkleppen er niet eens uit geweest. Die zijn niet beschadigd. En ook daar is het zelfde probleem.

12 dec. 2010

Yep, pakkingen zijn de originele metalen. Zullen wel 16 nieuwe stoters worden ben ik bang.

12 dec. 2010

Ik kan er ook niks anders van maken Jeroen. Dat de kleppen te diep zijn ongeslepen zou bij de uitlaatkant kunnen. Maar de inlaatkleppen hebben we niets aan gedaan! En ook die opene...

12 dec. 2010

Heb ik al gedaan Robby, in de bankschroef leeg gedrukt zodat ze helemaal in staan. Maar zelfs in ingedrukte lege staat drukken ze de kleppen nog in terwijl de nokken van de nokkena...

12 dec. 2010

Hey Hans. Nee werkt niet met lagerkappen. Nokkenassen zitten in een huis en je kunt niets stellen. Heeft ook geen lagerkappen. Eigenlijk moet je het zien of kennen voordat je een v...

12 dec. 2010

Of nu eerst eens naar de Kwikfit voor een uitlaat analyse of schokdempertest?! :p Verdeelkap, bougiekabels en bougies? Misschien te makkelijk maar voorlopig..... Sytze

24 sep. 2009

@ Oldford, nog even op je vraag: viergasmeting verplicht bij ALLE voertuigen met afgifte datum na 31-12-1995 en voertuigen met afgiftedatum na 31-12-1992 MITS U9 of E2 op kenteken...

24 sep. 2009

Staat op je kenteken deel 1 achter type de vermelding U9 of E2? Anders hoeft dit ding helemaal geen viergastest. Alleen co stationair moet lager zijn dan 0,5% en dat was 0,4 dus da...

15 sep. 2009

Uitlaatkleppen en inlaat lekken door niet meer te stellen klepspeling wegens versleten zittingen. Moet gereviseerd worden , einde discussie. En uiteraard bougies even afstellen op...

15 sep. 2009