fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
nou stuur wiel zover mogelijk naar je toetrekken dan vast zetten. met een haakse schroeven draaier de airbag los wippen is best lastig hoor ben je soms wel effe mee zoet. de haakse...
ik zou zeggen begin met reingen van de gasklep. helpt dat niet alleen dan storing uitlezen en de gasklep opnieuw in de bassisstand zetten of laten doen. groetjes jan.
nou dat is dan duidlijk . groetjes jan.
ja die bedoel ik daar gaat koelvloeistof door heen en olie als daar een scheurtje in zit komt de olie in het koelwater. groetjes jan.
ja je weet in ieder geval dan dat die goed is dus is het nu nog niet in orde dan moet je het in de aan sturing of plus of min zitten. groetjes jan.
je zou zeker denken aan de koppakking de koelvloeistof gaat dan als rook de uitlaat uit. laat deze testen want als hij echt lek is moet je niet door blijven rijden. groetjes jan.
zou iewtsje olie kunen zijn dan denk je aan een lekje in de oliekoeler. maar in het begin zou ik die troep er uit halen en reingen en kijken of het weer terug komt. groetjes jan.
ik zou beginnen met controle van de de spanning van het contact op het moment dat hij niet meer wil starten. krijg je spanning op de startmotor tijdens starten vanaf het contact sl...
zou kunnen controleer eerst de schakelaar of hij al de standen door geeft. groetjes jan.
ik denk dat de oorzaak in de motor zit maar controleer eerst of de signalen bij de motor komen is dat zo dan de motor vervangen. groetjes jan.
nou meestal is het glas stuk . de verwarmong daar van. als het glas eruit is dan kuin je bij draiende motor meten als de verwarming aan staat of er spanning op staat. als dit er op...
het zou goed kunnen dat de oliekoeler lek is zodat er olie in het koelsysteem komt en waardoor het sensortje vies wordt en af gaat. dus ik zou daar mee beginnen en de boel goed spo...
nou in nederland kun je dat bij de bosch dienst die ook de pompen repareerd halen ik weet niet hoe het bij jullie is maar daar zal toch ook wel een bedrijf zijn waar ze pompen repa...
nou deze zou ik laten testen dan weet je zeker of het zo is. deze tester reageert al op een klein beetje lekkage. groetjes jan.
nou als het alleen de achteruit tandwielen zijn dan is reparatie mogelijk alleen weet je niet wat er nog meer naar voren komt. daarom moet je het prijs verschil bekijken tussen rep...
nou dat kan liggen aan de koppeling dat hij niet goed vrij komt of dat de vertanding van de achteruit gesleten is en zo de tanden recht op elkaar komen. je kan dan proberen de kopp...
laat dan eerst het inspuitbegin van de brandstofpomp in de bassisstand met de testkast controleren als deze telaat staat start hij wel maar slaat laat en moeilijk aan. groetjes j...
nou lijkt me verstandig om de garage er mee telaten rijden. het kan een versnellingsbak lager zijn maar ook een tweemassavliegwiel. groetjes jan.
nou dan is het geen dradbreuk geweest maar een slecht contact wat voor het zelfde probleem zorgt. nou mocht het weer voor komen dan weet je war je moet beginnen. groetjes jan.
controleer eerst ens het inspuitbegin met de testkast als deze in de bassisstand staat en hij staat telaat dan deze eerst op tijd zetten als dit goed is dan pas iets anders probere...