fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
het kan een slechte verbinding zijn in de bedrading denk aan de stekker achter de radio. of de radio zelf. groetjes jan.
nou ik zou eerst beginnen met de gasklep tereingen en op nieuw in de bassisstand tezetten. groetjes jan.
nou beginnen bij het pompje en kiken of daar water uit komt als je voor sproeit. gelijk dan ook luisteren of hij ook echt pomp. komt er wel vloeistof dan het volgende punt op zoeke...
ja dat is het beste nu weet je niet waar je moet beginnen. groetjes jan.
precies dit wordt een nieuw slot. groetjes jan.
de egr klep zit naast de injectie eenheid deze voert uitlatgas toe bij de inlaat lucht. als deze verkeerd opend kun je inhouden krijgen. groetjes jan.
jij hebt ze met de ohm mete door gemeten zelf doe ik het met een 21w laqmp als deze vel brand is hij goed. groetjes jan.
lijkt me dat je het druklager voelt en dan denk ik dat er verschil zit in de druk vingers en daar door ietsje scheef gat en je dat voelt. ik zou er geen probleem van maken want de...
zou ook kunnen dat er schade aan gezeten heeft en dit er een gevolg van geweest is. groetjes jan.
heeft hij toevallig niet een lekke koppakking ooit gehad want dan willen ze ook flink olie gaan gebruiken. groetjes jan.
omdat beide kringen leeg zijn zou ik bij de hoofdremcilinder beginnen. als de cuppen daar lek zijn loopt alles weg. haal de hoofdremcilinder er af en kijk of je daar sporen ziet va...
ja de sensor is de eerste verdachten en deze gaan nog wel eens stuk. gewoon gelijk een nieuwe er in zo duur zijn ze niet. groetjes jan.
kijk de stabilisators na zowel de stangen als de rubbers. kijk ook de fusseekogels na op teveel speling. groetjes jan.
lijkt mij dat op dat moment de druk tehoog wordt zodat hij in noodloop gaat om de motor tebeschermen. dit komt waarschijnlijk door de turbo omdat de washgate vast zit of niet soepe...
nou dan is dat toch weer mooi voor elkaar. groetjes jan.
nee die zitten met elkaar in verbinding anders zou je eene voet plakgas geven en de andere volle rem de verbinding zorgt er voor dat het gas er dan af gaat. groetjes jan.
nou dan zal hij toch vr vangen moeten worden. groetjes jan.
de lichten worden ook nog via de can-bus gestuurd dus als de zekeringen goed zijn zal het daar in kunnen zitten maar dan moet hij eerst wel aan de testkast. groetjes jan.
nee de bekleding moet er voor af de roosters zijn niet los. groetjes jan.
heb je de egr klep gecontroleerd. groetjes jan.