fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
ja mchael dit is allemaal zeer droevig met deze auto ik volg het nu al van het begin maar ben het met karsten eens dat dit gewoon verdrietige pech is maar niet voor alle andere ren...
ronald dit kan aan de lambdasonde liggen maar ook aan de stekker daarvan kijk die eerst na of je geen rare dingen ziet en of ze goed klemmen de contacten. groetjes jan.
normaal ; als hij goed start en je hebt geen storingen en de gloeibougies zijn goed dan niks aan doen. heb je staret problemen dan eerst het inspuitbegin in de bassisstand bekijken...
eric een 1.4 is geen race auto hoor. je kan je distrubutie timing controleren ; je ontsteking controleren en het co gehalte dit om mee tebeginnen maar ik weet niet hoe hij rijdt ma...
ja eric want dan moet heel de boel vervangen worden en verandert. dus stuurhuis ; pomp ; leidingen;poelies en dat is meestal een heel werk en als je dat laat doen niet er zinvol bi...
kijk is al je vacuumleidingen na of er niet een stuk is of een beetje lekt. groetjes jan.
trekt hij nergens valse lucht waardoor het toerental stationiar omhoog gaat? en komt de gasklep goed terug? groetjes jan.
dirk er is toch wel een bedrijf in de buurt waar je goed contacten hebt die dat voor je kan uitlezen zo doe ik het ook altijd. groetjes jan.
nou ik denk dat zo n schakelaar 15 euro kost en je kan er een of twee hebben net wat voor type je hebt en daar komt dan het inzetten nog bij. groetjes jan.
willem ik vermoed dat het je aandrijfassen zijn als die cslecht worden ga je dat merken als je kracht nodig heb want dan gaan ze trillen . dit kan door de binnenste homokoneten kom...
bram ja maak eerst je gasklep goed schoon als dan nog niet goed laat dan je storings geheugen uitlezen. kijk ook na of je geen lekkage hebt aan de vacuumleidingen en vergeet dan oo...
peter kijk eens of je geen valse lucht ziet in het brandstof systeem en kijk of in de bassis stand je inspuit begin goed staat. groetjes jan.
barbara laat als erste je oliedrukschakelaar vervangen deze willen wel is storing veroorzaken. groetjes jan.
die vrijloop koppeling is er voor om de riem tebeschermen tegen tegrote belasting verschillen waardoor de riem langer mee gaat. groetjes jan.
dirk storing geheugen uitlezen en kijken wat daar in staat en kijken waar je het zoeken moet. groetjes jan.
pas op gezocht 120000 km of 4 jaar. groetjes jan.
jammer maar is zo niet vast testellen dat zul je moeten vast stellen als het geluid er is anders is niet mogelijk. groetjes jan.
nou je moet als eerste eens meten als je start of er op de aanstuur draad van de startmotor spanning komt als dat er niet komt kijk dan of het contactblok van het contactslot goed...
ed dat is best wel tedoen hoor als je een krik hebt gaat het ook best en je hebt geen special gereedschap nodig alleen wat in zicht. groetjes jan.
paul ik eet die knak worsten altijd op dat is net zo lekker en je hoort er niets van. groetjes jan.