De verwarming werkt opeens weer, waarschijnlijk zat er nog lucht in, opgelost dus.
Heb vanmiddag voor 2e keer een nieuwe sensor gemonteerd met nog steeds dezelfde storing. Rijdend uitlezen in meetwaardeblokken had ik vorige week al gedaan, rechts achter geeft gee...
De auto is inmiddels verkocht, de verstuiver was waarschijnlijk de oorzaak maar omdat er nog meerdere zaken aan gingen komen zoals de koppeling loonde het niet meer voor deze auto...
Het zou een massa probleem kunnen zijn.
De map sensor was het dus niet maar het probleem is opgelost na lang zoeken. Gisteravond scoop beeld van lambdasonde bekeken en dat zag er niet goed uit, dus waarschijnlijk versto...
Probleem is opgelost, toch maar voor de zekerheid nieuw set bougiekabels van Bosch en 4 nieuwe bougies erin, en is nu eindelijk goed, hehe.
Opgelost, had afgelopen week een soort gelijke caddy, iets ouder, maar hier de draden nagekeken en op de andere hetzelfde aangesloten, alles doet het weer.
Indien de abs pomp leeg is geweest, zal deze waarschijnlijk ontlucht moeten worden. Voordat je onderstaand laat doen zou ik eerst proberen te ontluchten met een remontluchter die...
Dat kan vanalles zijn, ik heb bij een beetle cabrio gehad dat dit kwam omdat raammotor van 1 achterraam defect was, deze gaan namelijk eerst open, waarna dak pas bediend kan worden...
Ik zou de compressie eens eerst even meten.
Hoe heb je deze ontlucht ? Is het systeem helemaal leeg geweest ?
Mooi dat hiermee opgelost is, bedankt voor de feedback.
Kan zijn dat de sleutel niet herkend wordt, komt wel vaker voor bij verschillende auto's, dit is wel uit te lezen. Vaak ligt het aan de lees spoel die om het contactslot zit, probe...
Volgens mij is dat een 3cilinder met ketting, waarschijnlijk de deksel die over de ketting zit.
Ik had gehoopt het in autodata te vinden, maar daar staan helaas geen waardes bij. Heb je de verstuivers ultrasoon laten reinigen, dat kan geen kwaad, maar dat zal niet de oplossi...
Ik zal morgen ff kijken voor je of ik iets kan vinden. Als je iets wil proberen/uitsluiten zou ik wel dezelfde nemen die er nu inzitten.
Goede vraag, dat durf ik je zo niet te zeggen, zou ik ook moeten opzoeken ergens.
Nee dat hoeft niet, al vaker met andere storingen bij andere auto's meegemaakt. Deze is niet uit te lezen, dat kan alleen een bedrijf zoals ac tronics. Je kan ecu ook eens met vc...
Als de sensor, stekker en kabel tot aan de ecu goed zijn, dan zou het ook aan de ecu zelf kunnen liggen. Je zou een andere ecu kunnen proberen, deze dient wel "ingeleerd" te worden...
Bedankt voor je feedback, ja kan ik me voorstellen dat dit niet goedkoop was.
Je kan dit middels meetwaardeblokken met bijv vcds uitlezen, dus live data. https://www.gerritspeek.nl/vag-com.html
Of verstuiver defect, of stekker/aansluiting of kabel hiervan.
Daar lijkt het wel op, meet eens met een ohm meter op de 2 massa draden ten opzichte van een goed massapunt.
Je zou ook de nokkenas timing kunnen uitlezen, deze kan iets verlopen als distr riem ouder wordt of niet met juiste blokkeergereedschap vervangen is.
lampje in dashbordkastje of in kofferbak misschien ? beide eruit draaien en nogmaals meten, ik heb het al meegemaakt.
Oliezeef ook schoon ? Bij de "oudere" 1.8turbo motoren kwam dit wel eens voor.