Paulus8636 build Pro

Is de HD pressostaat misschien overleden? gr. Paul

27 apr. 2007

Dat is inderdaad een methode om uit te vinden of er wel of geen shunt in zit. Ik zou een amperemeter trouwens niet inbouwen bij een moderne auto. De stromen die er lopen voor o.a....

24 apr. 2007

Wat je wilt meten met een amperemeter is of de accu geladen wordt of ontladen. De stroom die de dynamo levert is niet zo interessant. Hoe sluit je 'm zo aan? Voor de meter zonder s...

23 apr. 2007

In de hoofdstroom zit geen relais. Soms zit er wel een zekering in de pluskabel van de accu naar de dynamo. Bij Amerikanen is het vaak een "fusable link". Succes, Paul

14 apr. 2007

Je meet 12,1V op de accu nij draaiende motor? En je meet 13,8V op de aansluitingen van de dynamo bij draaiende motor? Dan moet je de kabelverbindingen tussen dynamo en accu nakijke...

13 apr. 2007

In deze auto is alleen een constante plus aanwezig op de radiostekker (rode draad). Bruin is massa en blauw-wit is een draad voor de verlichting van de display van oude radio's. De...

12 apr. 2007

Wat meet je op de accupolen?

11 apr. 2007

Praatjes vullen geen gaatjes, zullen we maar zeggen he? idd. kijk eens in een vraagbaak. Succes, Paul

10 apr. 2007

Radio demonteren, schakelaars demonteren, bedieningspaneeltje van de verwarming demonteren, dashboardlijst demonteren (let op: sommige schroefjes zitten verborgen. neem er even de...

10 apr. 2007

De absolute druk maakt niet zoveel uit, maar het verschil moet het liefst nul zijn. 50mBar verschil is nog toelaatbaar. Neem er even de tijd voor en je wordt beloond met een motor...

5 apr. 2007

Dat is helaas een beetje uit de buurt. Lekker handige dealer heb je die overal aan gaat zitten draaien. Voor afstellen van deze systemen moet je goed weten waar je mee bezig bent....

3 apr. 2007

Waar woon je?

3 apr. 2007

De massakabel van het motorblok naar de min van de accu is berucht bij deze wagens om zijn wil tot doorrotten. Gr. Paul

27 mrt. 2007

Okee Cor, Goed advies! gr. Paul

26 mrt. 2007

Ha Cor, Ik snap jouw redenering, maar dan zouden ALLE minkabels toch ook gezekerd moeten zijn? Kijk naar de kabelbomen in de auto. Vaak zit er een niet gezekerde mindraad bij, bij...

26 mrt. 2007

Hoi Cor, Toch ben ik er nog niet helemaal uit. Waarom een zekering in de min van de omvormer? Ik ga er vanuit dat de omvormer zelf geen verbinding met massa heeft en dat de pluska...

26 mrt. 2007

Ha Cor, Ik ben er nog niet helemaal uit. Is die zekering in de min bij radiozendapparatuur niet bedoeld vanwege de chassisaansluiting van de antenne? Om hoge zwerfstromen te blokk...

26 mrt. 2007

Brandt het lampje nu als het contact opstaat en de motor stil? Controleer voor de zekerheid of de dynamo bijlaadt. Meet bij draaiende motor de spanning op de accupolen. Moet zo er...

26 mrt. 2007

Cor, Waarom eigenlijk een dubbele zekering? (ook in de min). @Jeroen: inderdaad rechtstreeks op de accu aansluiten eventueel via een relais gestuurd door het contactslot of de dyn...

26 mrt. 2007

Ja, de D+ aansluiting moet via het lampje aan plus na het contactslot zitten om de dynamo op spanning te laten komen. Bij sommige auto's zit er nog een extra relais. Bij stilstaand...

25 mrt. 2007