Paulus8636 build Pro

Een kleine reactie van de verlichting als je grote verbruikers aanzet zoals de ventilator is normaal. Bij een flinke, goed zichtbare reactie ga ik denken aan slechte kabelverbindin...

14 jan. 2007

Okee, Bedankt voor het terugmelden van de oplossing! Gr. Paul

11 jan. 2007

Okee, Bedankt voor het terugmelden van de oplossing! Gr. Paul Sorry, dubbel gepost. Internal server error.

11 jan. 2007

Bij stationair draaien MOET het stangetje van de driepuntsdoos tegen de gasklep steunen. De driepuntsdoos regelt het stationair toerental. Als je de motor stilzet trekt de driepunt...

10 jan. 2007

Als het stangetje van de driepuntsdoos NIET tegen de gasklep aankomt dan duwt hij de gasklep dus NIET open en moet je verder zoeken. Verdachten: Waselement, of misschien heel simpe...

10 jan. 2007

De bimetaal veer regelt alleen de opening van de chokeklep. Alleen mengselverrijking dus. Het toerental wordt hier NIET hoger van. Stationair toerenverhoging gebeurt door het wasel...

10 jan. 2007

Hoe is het met de CO afstelling? Hoe is de afstelling van de gehele ontsteking? Werkt de vacuumvervroeging zoals het hoort? Anders denk ik aan een vacuumlek. Het slangetje van het...

10 jan. 2007

Meet de laadspanning bij draaiende motor. Meet je minimaal 13,5V ook bij wat gasgeven dan is waarschijnlijk het beruchte laadrelais overleden. Gr. Paul

8 jan. 2007

-5 amp betekent: 5mm gaatje. AMP is de naam/het soort van het stekkertje (American Marine Products) Dus gewoon vervangen door een kabeloogje van 5mm en passend voor de draadoppervl...

3 jan. 2007

Hoe is de aansluitstekker van het contactblokje er aan toe? Door een slecht contactblokje wil de stekker nog wel eens wegsmelten. Indien stekker OK: Overnamerelais (ontlastrelais)...

3 jan. 2007

Succes! En bedankt voor het terugmelden van de oplossing! Gr. Paul

27 dec. 2006

De accubak van de dieseluitvoering en de benzineuitvoering is bij deze auto gelijk. Een dieselaccu (63Ah) met Ford polen past er zonder problemen in. DIN nummer van zo'n accu is 5...

22 dec. 2006

Golf 2 heeft geen kachelkraan, dus daar hoef je niet naar te zoeken. Gr. Paul

17 dec. 2006

Als je er een ochtendje sleutelen voor over hebt, vervang dan de kachelradiator. Dan kun je de modificatie er tussenuit laten. Een radiatortje kost nog geen 40 euro en het zit voor...

15 dec. 2006

Hallo Jan, Even interesse? Heb je dan toevallig ook de scoop eraan gehangen? Gr. Paul

14 dec. 2006

Ook op benzine? Als het alleen op gas is zou ik de ontsteking goed nakijken. Elektrodenafstand mag niet te groot zijn. Voor deze motoren volgens mij ergens tussen 0,7 en 0,8mm. Gr...

14 dec. 2006

Inderdaad, bij deze auto hebben we het over een warmtewisselaar. Vaak wordt hij oliekoeler genoemd maar hij doet precies wat Petje zegt. Die dingen gaan nog wel eens lek waardoor e...

13 dec. 2006

Okee, het lijkt er dus op dat hij GEEN brandstof krijgt. Niet verzopen dus maar droog... Ik denk dat je toch moet zoeken in de richting van de ECU en injectoren. Je hebt immers bra...

12 dec. 2006

Begin eerst met de standaard zoekvolgorde: Heb je een vonk op de bougies als je probeert te starten? Is er brandstof aanwezig? Zijn de bougies nat van benzine? Gr. Paul

11 dec. 2006

IS het wel de zekering van de startmotor? Zit de zekering in de minkabel? Zo ja, dan is het de zekering die alles beveiligt (en dus ook de startmotor). Is het een zekering in een v...

10 dec. 2006