Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
In het contactblokje (daar waar je de schroevendraaier in hebt gezet) zit een contactje/pinnetje,die ingedrukt moet worden door de het mechaniek van de slotcylinder zeg maar. Als d...
Echt geen storing in de abs? Dan zou je gaan denken dat de ecu van de abs stuk is. Als het echt direct gekomen is na de vv van de stuurpomp,dan zou ik toch terug gaan,voor hetzelfd...
90.000km.
Kabelbreuk/los zittende massa/defecte lichtschakelaar. En als je hem op dimlicht zet,werkt dan wel alles?(evenals de standlichten?) Werkt op standlicht de verl. achter wel?
Het contactblokje achter contactslot zou heel goed stuk kunnen zijn,rommel eens met de sleutel in het slot [color=red] tijdens het starten [/color] op het moment dat de startmotor...
Je moet eerst weten welke delen bij de remmen horen,en dan die delen af gaan speuren op eventuele lekkage. Ricky
Klopt,komt wel vaker voor.
Eerst laten uitlezen,dan weet je pas waar je moet zoeken. Ricky
Ik ga voor de binnendste homokineten versleten.
Dan moet het display vv worden,want er zit dan een inwendige onderbreking in. Ricky
[quote=Jongh]Ik heb het volgende probleem: Afgelopen week de auto naar de garage gebracht voor een kraak bij het inveren (linksvoor) en naar links sturen. Ze konden daar niks vind...
Ligt aan de snelheid die je dan rijdt,bij lage snelheid is het vaak een kromme velg of slechte band,bij hogere snelheid (vanaf ongeveer 80km/h),dan is het meestal ballanceren allee...
Meestal zijn dan de binnendste homokineten van de aandrijfassen versleten,maar bijna altijd voel je het geschud wel in iedere versnelling bij gasgeven,zeg maar op het toerental waa...
Vreemd....als het lampje brand zou er wel een storing in moeten staan.
Heb je al wel snel een warme kachel na een koude start,of is de kachel dan nog koud terwijl de meter al richting de 90 graden gaat? Ricky
Raadpleeg anders de dealer,die kunnen dat wel uitzoeken,ik weet wel dat veel Nokia's er wel op werken,of anders even googlen. Ricky
[quote=vagman]Inderdaad vertonen de huidige vw motoren wel wat olieverbruik maar ik heb er een bijgehad waar na 100 km de hele luchtfilterbak vol met olie stond dat lijkt me topch...
[quote=cr125]Hallo jan, De bezinendruk is in orde, heb alleen de carb. niet in basis stand gezet. Of laten zetten moet blijkbaar met computer, heb ik gelezen. En zag ook dat dit a...
2x gepost!
Vind VW over het algemeen best veel olie verbruiken,maar dat komt ook voornamelijk door de longlife olie,maar met die Polo blokjes heb ik het nog niet zo extreem meegemaakt. Ricky