Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
[quote=emilio]ok, dus het is in principe beide uit te lezen? Moet je specifiek naar de VW dealer?[/quote] Nee hoor,veel uni's hebben ook de juiste apparatuur om uit te lezen. Rick...
[quote=1299][quote=Santa]Natuurlijk is het motorvermogen OOK gelijk gebleven, TOCH? Een merkdealer die zijn goedkeuring verleent aan zo'n "swap".. Tja, het ZIET er allemaal wel m...
Meestal 2 dingen: luchtmassameter of de turbo. Laat storing uitlezen,staat er geen storing in,dan is het voor 90% de luchtmassameter. Staat de storing "laaddrukregeling regelgrens...
Heb je al storing uit laten lezen? Misschien komt daat wat uit. Ricky,
Dit zijn van die klachten wat moeilijk te beoordelen zijn vanachter de computer. Ik zou er even mee naar een garage rijden ,en laat het hun even horen,een beetje monteur weet het v...
De slangen naar de kachel worden wel heet? Ricky,
Volgens mij zit dit net zo als vw,middelste draaiknop voorzichtig eraf trekken en dan het lampje met een slangetje eruit nemen.Waarschijnlijk is gewoon het lampje defect. Ricky,
Soring uit lezen,en olie verversen kun je ook altijd proberen. Ricky,
Persoonlijk zou ik de moeite en tijd besparen door de verstuiver gewoon van de sloop te halen,zijn als bosjes te krijgen voor een paar tientjes. Ricky.
komt wel vaker voor,soms het lagertje en soms de verdeelkap/rotor. Ricky.
Storing uit laten lezen,maar waarschijnlijk een vervuilde gasklep,deze eerst reinigen en in basis zetten met de testkast. Ricky,
Storing uit laten lezen,en kijken wat er uit komt. Ricky,
Blijft de motor onder het rijden ook te koud? Waarschijnlijk een defecte thermostaat die open blijft staan. Ricky,
Deze versnellingsbakken gaan zo niet vaak stuk,maar heb ze wel al een paar keer voorbij zien komen. Persoonlijk vind ik vervanging van de bak dan de enige optie. Ricky,
[quote=VentoGT85kw]En die slang heeft toch alleen als functie dat je rempedaal licht werkt. En mocht je rempedaal zwaar gaan dan is deze vacuumslang lek! Of heb ik dat mis?[/quote]...
ha ha,ja zit op een leuke plek. Midden op je dashboard de middelste kap verwijderen door hem van je af te duwen/schuiven. Daarna de plastic kap rechts losschroeven torx boutjes. Da...
Ga eerst eens uitzoeken welke cylinder niet mee doet op dat moment. Laat de motor stationair draaien op het moment dat hij op 3 cyl loopt. Trek dan 1 voor 1 de bougiedoppen los met...
Rotte verstuiver? Ricky.
Contactblokje achter contactslot wil nog wel eens problemen geven,zou voor de zekerheid deze vervangen. Ricky.
Vaag probleem....,niet toevallig iets ingebouwd in de auto wat verkeerd zit? Ricky,