Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Komt best vaak voor bij de a4,a6,passat enz.Ik haal altijd het rubbertje van de afwatering weg,minder kans op dichtslippen. En vaak word de afwatering niet gecontroleerd bij een be...
Staat er geen storing in? Lijkt me toch een probleem van het gasklephuis,is deze al gereinigd en juist in basis gezet? Kan ook valse lucht zijn of een defecte temp.sensor. Ricky,
Eerst zoals al gezegd de druk laten meten in het systeem i.v.m. eventueel te weinig koudemiddel door bijvoorbeeld lekkage. Gelijk ook storing uit laten in het clima regalapparaat,w...
Dan storing uitlezen in de ecu. Motor houdt waarschijnlijk in,of hapert soms. Ricky,
Welke storing stond erin? Voor 99 % gasklephuis defect,zeker omdat hij na het inleren het weer even goed doet,gasklep geeft verkeerde waardes door waardoor de ecu zijn basisafstell...
[quote=olleke][quote=ricky]Als het inderdaad zo snel gaat als je zegt,dan is het wel de temperatuursensor (inwendig stuk). Ricky,[/quote] Is vervangen ervan makkelijk, of moet er...
[quote=CARS&MOTORS]zit er een achteraf alarm in dan mag rust stroom 0,8 amp zijn[/quote] Bedoel je niet 0,08 ampere? 0,8 A is veel te veel. Ricky.
Sensor zit (als je voor de auto staat) rechts van de cyl.kop onder de vacuumpomp die op de zijkant van de kop zit gemonteerd. Liefst bij koude motor de stekker eraf en het borgveer...
0,4 amp is te veel,mag max 0,05 ampere hebben. Ricky.
[quote=hvdl]hallo ik heb een skoda octavia uit 2002 combi op g3 75kwh automaat 170000km gelopen altijd dealer onderhouden mijn probleem is dat elke keer emisioncontrol wordt weerge...
Als het inderdaad zo snel gaat als je zegt,dan is het wel de temperatuursensor (inwendig stuk). Ricky,
Toch maar eerst even laten uitlezen,en ons vertellen wat de storing precies zegt. Ricky,
Knippert het ledje in de deur lv wel als je de deuren op slot doet? Zo niet,dan zit probleem waarschijnlijk in 1 van de deursloten,eentje gaat dan niet op SAFE (af te lezen in meet...
Storing uit laten lezen. Druk in het systeem meten,misschien een lek. Hoor je hem wel inslaan als je de airco aanzet? Ricky,
[quote=Nickvdv]hij is gereinigd, maar nog niet in basis gezet. kan hij door het gasklephuis inhouden en niet aan zijn vermogen komen?[/quote] Dat zou heel goed kunnen,maar zal mini...
Koop gewoon een spuitbus aircocleaner van Forte. Motor starten en airco aan op hoogste stand kachel,en stand op gezicht/voeten.Ramen gesloten. Recirculatieklep sluiten. Bijrijderss...
Druklager/versnellingsbak zou kunnen,maar rij gewoon een paar garage's af en laat het aan hun horen als je het niet vertrouwd. Dit is echt een klacht die je moet horen om een concl...
Zou ik even storing uit laten lezen,en kijken of er iets bruikbaars tussen staat. Lijkt mij iets van een ontstekingsprobleem zo te horen. Maar een goede oorzaak zou ook het contact...
Zou als eerste gasklephuis reinigen en in basis zetten en de temp.sensor vv,ook storing uitlezen. Ricky
De bouten van de inlaat zit standaard met inbus vast,weet het zit een beetje lullig,maar deze hoef je helemaal niet los te halen om de kop te lichten,gewoon laten zitten op de kop...