Bert Pleizier

Ik zou beginnen om normale zinnen te typen. Dus met ".", "," en andere leestekens. Lees je verhaal daarna nog eens na om eventuele fouten er uit te halen. Dat is een stuk prettiger...

28 mrt. 2010

Vreemd verhaal van de garage. Jij bent klant en het is jouw auto. Jij bepaalt want jij betaalt. Met andere woorden: waar jij opdracht voor geeft, moet de garage gewoon doen. De w...

28 mrt. 2010

De Chevroletdealer heeft het vorig jaar nagekeken (lampje brandt al een jaar) en kwam met de mededeling dat de sensor kapot was. Hij heeft de auto uitgelezen, dus ik mag dan toch a...

23 jan. 2010

De contactcilinder is vervangen; probleem opgelost.

19 sep. 2009

Als het de startmotor of een kabel(aansluiting) is, dan voelt het contactslot / stuurslot toch niet lam aan? De weerstand in de laatste "slag" is compleet weg bij het omdraaien van...

12 sep. 2009

De schakelaars van de mistlampen voor en achter zijn totaal verschillend. Uitwisselen gaat dus niet. Een universele schakelaar is ook geen gezicht, want die past niet in de uitspar...

27 apr. 2009

Stappenmotor? Deze regelt het o.a. (en in samenwerking met andere onderdelen) het stationaire toerental. Vaak gaan deze dingetjes kuren vertonen zodra ze gedemonteerd worden. Heel...

27 apr. 2009

Hoeft niet altijd, maar kan wel. Als de koelventilator zijn werk niet meer naar behoren doet, dan KAN de koelvloeistof te warm worden, waardoor het koelsysteem via de vuldop druk (...

27 apr. 2009

Het was de druksensor. Motor loopt weer perfect. Ik merkte al wel een week of 8 dat de motor een heel klein hikje had bij doorversnellen van bijvoorbeeld 50 naar 80. Nu is dat ook...

30 mrt. 2009

Als ik de chip uit de sleutel haal, start de auto niet. Dit betekent dus naar mijn idee dat de zender van de sleutel nog goed is, maar de ontvanger in de auto niet. Klopt dit?

24 feb. 2009

Dan zijn de lagers kapot. Heb ik ook een keer gehad, toen ik iets te hard van een asfaltrichel reed (wegdek was deels weggeschept). De aanjager is hierdoor uit zijn lagers gesprong...

13 dec. 2008

Het pompje is het naar mijn idee zeker niet. Deze sproeit toch juist ook als het niet moet? Als het pompje kapot was, zou het ook niet sproeien. De Com2000 echter staat bekend om...

2 dec. 2008

De wijzer van de temperatuurmeter komt ook bij mijn Matiz langzaam omhoog. Hij staat ook nooit rechtop in het midden, altijd er net een aantal minuten voor. Wel blijft hij tijdens...

1 dec. 2008

Ja, nogmaals excuses voor de wel heel late reactie. Het plastic dingetje kostte 75 euro, dus dat viel wel mee. Ik hoop dat ik hiermee anderen misschien ook geholpen heb die eenzelf...

24 nov. 2008

Dat heeft de dealer al gedaan. Vandaar dat de monteur zei dat het de airbagcomputer was.

24 nov. 2008

Beetje laat, maar dan toch nog de oplossing: de garage heeft in januari de veiligheidssensor / crashsensor vervangen en hierna heeft het probleem zich niet meer voorgedaan. De mon...

23 nov. 2008

De km-teller zit in de snelheidsmeter, niet in de toerenteller. Als je deze vervangt, heb je dus geen andere km-stand. Mocht dit wel het geval zijn, dan kun je de teller gewoon op...

23 nov. 2008

Peugeot schrijft 10 jaar of 120.000 km voor. Ik zou echter 100.000 of 8 jaar aanhouden, zodat je -ongeacht de veiligheidsmarge van Peugeot- altijd extra zekerheid hebt. Een motorre...

23 nov. 2008

Dat hangt helemaal van de auto en de motor af. Oudere Peugeots hebben 5 jaar of een bepaald aantal kms. Nieuwere hebben 10 jaar of 100.000 of 120.000 km.

23 nov. 2008

Eergisteren 120 km probleemloos gereden op de snelweg, maar vandaag weer afgeslagen. Ik stond gelukkig op een rustig plekje dus ik kon goed luisteren: als ik normaal de sleutel in...

5 jan. 2008