oldtimer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Mijn ervaring is van wel, en ook allemaal vernieuwen anders doe je vandaag de ene en morgen de andere.Bobine's gewoon bij de Bosch dienst, bij ons in de buurt is dat Elektrostart.
Vogens mij staan als de pennen er in zitten de zuigers allemaa l halverwege.Als je de nieuwe riem er om heb voorzichtig ronddraaien anders is het mogelijk dat het niet goed gaat.
Dit metertje is te klein,Normaal gesproken kom een amperemetertje tussen de voedingsdraad vanaf de dynamo in serie met deze draad alleen deze dynamo levert veel meer dan 30 ampere...
Jawel hij scharniert ahw op een rubber busje waarvan de binnenkant vastzit op een asje en de buitenkant op de (lange)schakelstang.En op dat asje nou daar moet hij op kunnen draaien...
Ik wil niet eigenwijs zijn maar,Hou je maar vast aan WKHoek want die heeft gelijk,Durf er eigenlijk mijn hand er wel voor in het vuur te steken dat er een schakelstangscharnier vas...
Probeer eens een nieuwe temperatuursensor.
Nee Ivo, maar hij giert wel.Net zo als hij verkeerd om gemonteerd zit.
Denk dat dit een Siemens probleem is want het komt bij Bosch eigenlijk niet voor. Maar, om op uw geval terug te komen, hebben ze u een keuze gelaten om bepaalde delen niet te verva...
Was het luchtfilter soms nat geweest? Het kan namelijk dat b.v. bij schadeherstel of het vervangen van een koplamp het plastic driehoekplaatje boven de koplamp, wat alleen aan de l...
Het is je misschien niet zo opgevallen maar deze bekrachtigers halen de buitenlucht om te bekrachtigen weg uit het interieur.
Piet,ik denk dezelfde kant op als jij , laat hem even uitlezen, als er geen storingen zijn, is het bijna wel zeker.
Heb je al heldere koplampen?
Waarom niet even naar een pro voor een diagnose?
denk inderdaad contactslot.
Maak eens wat foto's en zet die ergens op Internet zodat we kunnen zien waar we het over hebben.
Laat wel oppassen, als je een XU7JP4 motor hebt is het een truukje om die kleppen goed geconfigureerd te krijgen in de software.
Nee, het een beetje zuchten tijdens het intrappen is normaal als hij maar niet sist als je hem ingetrapt hebt,en slecht gaat lopen.
Massa op de versnelingsbak controleren.Anders meting gegevens doen en goed kijken naar de smoorkleppotentiometer,smoorklephuis reinigen.
Elke weerstand is eigenlijk te veel, omdat we spreken over hele kleine stroompjes.
Volgens mij moet het mogelijk zijn om via het monteren van een schakelaar en het aanmelden in de BSI en de motormanagement EBE dit te laten werken maar helemaal 100% zeker ben ik n...