oldtimer build Pro

Was hij nogal lek dan??Want dan gaan ze inderdaad nog wel eens stuk.

3 feb. 2008

Het officiële brandstoffilter zit rechts op de foto 1 in de bocht van de grote slang met die 4 inbusboutjes boven op. die ronde zilverkleurige bus boven op de motorsteun hoort daar...

3 feb. 2008

Wat een stelletje amateurs zeg,Ik hoop toch dat dit niet de oplossing is die ze bieden?? Als hij nu wel blijft lopen is dat het bewijs dat het in het brandstoffilter zit. Repareren...

3 feb. 2008

De toerenteller zit in de meeste gevallen afgetakt op het primaire ontstekings gedeelte, valt dat weg zie je dat door het wegvallen van de toerenteller. Valt dus de toerenteller ni...

1 feb. 2008

Als dit een 110 pk is kun je er gevoegelijk van uit gaan dat hij een lekke koppakking heeft. Bij de 90 pk heb ik het minder vaak gezien.

31 jan. 2008

Volgens mij is dat nog een normale losse schakelaar en hoeft ,om die te vervangen het stuur er niet af.

31 jan. 2008

Hey eh Niek, laat ik me nou nog een terugroepactie herinneren van bedrading aan de voorkant van deze bouwjaren.

30 jan. 2008

Ik denk dat je hem eerst maar eens even zou moeten uitlezen. Krijgt hij wel benzine ?(hoor je de pomp lopen als je start ?)

30 jan. 2008

Dit is bijna zeker lucht in de brandstof en waarschijnlijk zuigt hij dat aan bij het brandstoffilter of bij de voorverwarming van de brandstof, Ik weet zo even niet wat voor filter...

30 jan. 2008

Uitlaat dicht ? Wat voor motor zit er in ? Bedrading voor onder de radiateur controleren.

30 jan. 2008

Guy.Om aan de eisen die hier in Europa aan auto's worden gesteld op het gebied van Milieu enz te kunnen voldoen is het noodzakelijk dat alles wordt gecontroleerd en hergecontroleer...

30 jan. 2008

Ik heb het nog niet eerder gezien.

29 jan. 2008

Het eerste lijkt op een verstopte radiateur een niet goed werkende thermostaat of een waterpomp waar het schoepje wat van af is. Brandstofverbruik kan verstopt luchtfilter of slech...

29 jan. 2008

Olielekkage is garantie.

29 jan. 2008

Waarom niet bij de pro's geplaatst ?? Weet je zo ook de P code van de storing ??

29 jan. 2008

Verlies je ook koelvloeistof ??

29 jan. 2008

Achter de gleufjes hoort toch echt een ventilatortje te zitten met een temperatuursensor.

29 jan. 2008

Controleer goed de onderste lageringen van het fuseestuk voor op speling.

29 jan. 2008

Waarschijnlijk is je ventilatortje met temperatuursensor eraf gevallen en hang hij nu ergens achter of naast de radio.

29 jan. 2008

Even ter aanvulling van Niek, de spanner die nu gemonteerd is is een z.g. dynamische riemspanner die de riem, mits goed gemonteerd jarenlang op dezelfde spanning houdt. Dat hij, al...

27 jan. 2008