Tunahan

Ja, dat kan, LMM wilt wel eens vervuld raken. Soms helpt het om hem schoon te maken. Dit kun je doen zonder hem uit te monteren. Koop een busje remmenreiniger. Haal de kap van de f...

8 mei 2007

Ja, mijn Mercedes C220 CDI had afgelopen week dat euvel ook en ben helaas daardoor in Duitsland gestrand. Mijn auto is terug naar de garage gesleept. We dachten dat het aan de vers...

8 mei 2007

Ik heb dat probleem met mijn C220 CDI uit 98 ook gehad. Auto uit laten lezen, sensoren vervangen etc. etc. niets hielp. Er is op een of ander manier wel een binding met de ruitensp...

8 mei 2007

Het kan ook de niet goed functionerende luchtmassa meter zijn. Als ze met het uitlezen niets vinden dan kan het ook aan de verstopte cat liggen (die kunnen ze namelijk niet uitleze...

23 apr. 2007

Ik denk dat je auto in de noodloop gaat. Het kan aan de verstopte cat of aan de vervuilde luchtmassa meter liggen. Luchtmassa meter kun je wel proberen schoon te maken door met een...

6 apr. 2007

Mocht je het besluit nemen om de gloeibougies zelf t vervangen let dan op het volgende: Voor het uitdraaien van de gloeibougies , moet je de motor gewoon stationair laten draaien...

6 apr. 2007

Ik heb het met met mijn C 220 CDI ook een vergelijkbare probleem gehad. De eerste CAT die meteen achter de turbo zit was helemaal verstopt. Daardoor ging mijn auto steeds in noodlo...

6 apr. 2007

Als je er zeker van bent dat de cat niet verstopt is dan is de LMM kapot (of vervuild). Je kunt proberen met remmen reineger de LMM schoon te kregen, soms help dat. Haal de filter...

24 nov. 2006

Ik had soortgelijke probleem, Ik rij een diesel, C220 CDI. bouwjaar 1998, handgeschakeld, 5 baks Ik heb wel de auto uit laten lezen maar er zijn geen fouten gevonden. Nadat je cont...

24 nov. 2006

"undervoltage on" zou er op kunnen duiden dat de accu niet voldoende bij wordt geladen. Bij een lopende motor moet je op de accu een spanning van boven de 13.8 V meten. Als dat ni...

23 nov. 2006

Beste Durk, Verhaal van de tweede cat heb ik je in 6 oktober al verteld, had maar naar mij geluisterd :-) Mijn auto is trouwens wel goed gekeurd met twee lege katalysatoren. groe...

23 nov. 2006

Beste Rini, Vervangen van de remlichtschakelaar is echt erg gemakkelijk. Luister naar Alex en vervang die eerst. Aan de bestuurderskant moet je de plaat onder het stuur verwijderen...

10 nov. 2006

Hoe de Lmm werkt en over verschillen tussen Bosch en Pierburg raad ik je aan om de info op de volgende site te lezen. Het is geschreven door een slimme kerel die problemen van zijn...

9 nov. 2006

hierbij een broederlijke advies voor het afhalen van de gloeispriralen : Voor het uitdraaien van de gloeiers, moet je de motor gewoon stationair laten draaien totdat de motor lekke...

7 nov. 2006

Een of meerdere goeibougies zijn niet goed. vr.gr Tunahan

7 nov. 2006

Dat het trekkracht verliest kan aan een verstopt ekatalysator liggen. vr.gr. Tunahan

7 nov. 2006

Goede middag Gerrit, Heb je internet adres pf zo voor dat WIS dvd? groeten Tunahan

7 nov. 2006

Ik denk ook inderdaad dat zeer waarschijnlijk de gloeispiralen kapot zijn, hierbij een broederlijke advies voor het afhalen van die krengen : Voor het uitdraaien van de gloeiers, m...

7 nov. 2006

Wat het moeilijk starten betreft denk ik inderdaad dat zeer waarschijnlijk de gloeispiralen kapot zijn : Voor het uitdraaien van de gloeiers, moet je de motor gewoon stationair lat...

7 nov. 2006

In mijn C220 CDI heb ik inderdaad ook de middelste katalysator leeggehaald. Nu moet je achterste demper afhalen en de katalysator van de achterkant leegboren. Dit is tamelijk simpe...

7 nov. 2006