audia4 build Pro

bij ongeveer 200.000 km raken de kettingen aan het eind, dan is het tijdstip om alles te vervangen. dus kettingen, tussentandwielen, nokkenastandwielen en alle geleiders/spanners....

26 feb. 2007

Deze wagens remmen toch standaard al als een blok?? Is volgens mij niet veel meer aan te verbeteren; alles wat je er aan doet gaat ten koste van comfort, wil je dat graag??

25 feb. 2007

idd, zit je helemaal goed mee. Maar waarom zou je over een paar duizend km weer wat hebben dan?? die handel is best wel duurzaam hoor. Hoeveel km heeft deze motor al gelopen??

25 feb. 2007

[quote=jan4919]Harry, je hebt gelijk, ik heb precies het zelfde gehad (V5 2000) ook bij koude motor inhouden, en je kon bij warme motor geen vol gas geven, telkens inhouden, LMM ve...

24 feb. 2007

De boven geleider kun je vervangen, maar de spanslof krijg je er niet uit...... Het scharnierpunt van dit ding zit zo'n beetje achter het tussentandwiel. Dealer zal het wel bekeke...

24 feb. 2007

Temperatuurmeter checken, kijk of de waarde's in de meetblokvelden van de ECU overeenkomen met de werkelijkheid. Zo niet, vervangen. Maar vooralsnog zeg ik alleen maar luchtmassa...

23 feb. 2007

Hoe weet je dat de trafo stuk is en niet de lamp?? Trafo is bij mijn weten een los onderdeel, op naar de dealer, die kan je het exact vertellen. Denk trouwens wel aan de hoogspan...

23 feb. 2007

jij hebt het over drijfstanglagers; heb je ook naar de hoofdlagers gekeken; en de speling op de nokkenaslagers?? als het blok met een slechte oliepomp of verstopt filter/aanzuigbui...

23 feb. 2007

een 81 er kan nog heel goed rotten, deze carrosserieën zijn nog niet verzinkt. Let op dorpels, Astijl (deurscharnierophaning) hoeken voor en achterruit, onderkant deuren, ophaning...

21 feb. 2007

begin maar eens met het comfortmodule uitlezen; misschien roept ie zelf al wat er aan de hand is.

21 feb. 2007

Ik heb nog nooit meegemaakt dat uitgelopen lagers geen oorzaak hadden; oftewel laat een prof even kijken. Voor het zelfde geld is het blok gewoon totall loss en kun je beter op zoe...

18 feb. 2007

Behalve als de krukas ook al opgegeten is; en dat gebeurt vaker......... Waarschijnlijk is je oliepomp versleten of de aanzuigfilter verstopt; waardoor deze schade ontstaat. Norma...

18 feb. 2007

een fsi motor moet op minimaal 98 draaien, beter is dat dure spul van de shell pomp (octaan 100)

18 feb. 2007

Hoeveel sleutels hangen er aan de sleutelbos bij de klant, en met hoeveel sleutels reed jij?? Grote dikke sleutelbossen mollen het contactslot, en schudden heen en weer waardoor d...

18 feb. 2007

;-)

17 feb. 2007

Zo heb ik ook wel eens een wagen van een klant opgehaald ja, klacht bekend a.d.h.v. de gemelde storing, blokje mee, steker omzetten, uiteraard wel het stuurslot vrijschakelen, en s...

17 feb. 2007

[quote=Guido Priemus]Ik denk dat het alarmsysteem de boosdoener is. Kan het niet zo zijn dat het alarmsysteem de deuren weer dichtdoet als er binnen bepaalde tijd niet gestart is o...

17 feb. 2007

[quote=Hans4037]Bij de nieuwste sedan uitvoering kun je de kofferbak via het skiluik handmatig ontgrendelen. De handgreep is van lichtgevend materiaal gemaakt,en deze greep bevind...

16 feb. 2007

[quote=paulkelder][quote=arjankempeneers]Tellerklok er uit pakken, dan kun je er zo bij. Of is dit nog het oude model Audi?[/quote] nieuwe of oude model maakt weinig verschil... ho...

16 feb. 2007

[quote=Ralf_g60]die klacht was er eerst niet. Eeen verstopping kan niet omdat elke verstopping zal leiden tot een te hoge oliedruk en niet te lage. Ik zal morgen even de oliedruk...

16 feb. 2007