audia4 build Pro

Hans, John, er wordt in het eerste verhaal gesproken over het niet aanwezig zijn van een ontstekingsvonk, dit kan nooit veroorzaakt worden door de temperatuursonde. De ontsteking b...

4 mei 2004

eerst hallgever vervangen, nog steeds problemen, dan module proberen. de eerste gaat stuk en werkt dan bij een koude motor wel en bij een warme motor slecht of niet. Enne het zijn...

3 mei 2004

vacuumpomp of trugslagklepje in de leiding naar de rembooster.

3 mei 2004

Slippende multiriem?? controleer eens of de spanner gangbaar is.

3 mei 2004

Hall sensor geeft het ontstekingssignaal bij deze auto, deze gaan nogal eens stuk en zit in het stroomverdelerhuis. Kan geschikt jouw klacht veroorzaken. Ook de ontstekingsmodule (...

3 mei 2004

Ruildeel zou bij de dealer te krijgen moeten zijn, prijs is een kleine 100¤ (dus 170¤ goedkoper dan een nieuwe) Alleen lijkt het bestellen nog niet zo soepel te verlopen. Ik krijg...

3 mei 2004

Kijk eerst eens of de temperatuursonde een reproduceerbaar signaal doorgeeft aan de computer. Deze dingen gaan (helaas) nogal eens stuk. Ook de beruchte luchtmassameter kan dit pro...

30 apr. 2004

I'm sorry, zeker niet kleinerend bedoeld. Ben een aantal dingen absoluut met je eens wat betreft reviseren. Ook om als je geen ervaring met reviseren hebt een goed bedrijf in de ar...

25 apr. 2004

is de startblokkering, moet uit te lezen zijn. Het zou kunnen dat de storing in de cockpit uigelezen moet worden, niet in de motorcomputer. (dacht dat cockpit nummer 17 met diagnos...

25 apr. 2004

even voorzichtig warm maken met een fohn, dan gaat het makkelijker. succes

25 apr. 2004

zijn de kogels van de bovenste draagarmen, het veerpoot heeft bij een passat van dit bouwjaar niets met het sturen te maken.... Zoek eens op dit forum bij kogelproblemen bij passat...

25 apr. 2004

H&K, als je enige kaas van het bewerken van machine en motor onderdelen gegeten hebt weet je dat het blok opgespannen moet worden op een bewerkingsmachine om lijnboren uit te voere...

25 apr. 2004

Kan niet met VAG-COM. (zie www.ross-tech.com)

24 apr. 2004

Klinkt of je belazerd wordt. Ik zou een second opinion vragen bij andere dealer. Lijkt me verstandig. (was deze diagnose eigenlijk wel bij de merkdealer?) succes

24 apr. 2004

pakking ook vervangen, met alleen aantrekken krijg je hem niet meer dicht. Als het moeren op draadeinden zijn kan de monteur er beter direct een moerensplijter op zetten. De draade...

22 apr. 2004

Als jouwes verlichting in de kofferbak heeft; deze wil nog wel eens blijven branden en je accu leegtrekken. Verder zit alles op de radio en klok na over het contact. succes

21 apr. 2004

gekraak bij de passat komt meestal door de bovenste draagarmkogels. Er wordt wel eens een vetnippel op gemonteerd om hem nasmeerbaar te maken. Zoek eens op dit forum bij audi a4 o...

21 apr. 2004

Teveel olie in het carter?? Zuigerveren zijn herkenbaar aan compressieverlies. Dit is te meten. Klepsteelrubbers komt ook voor, maar niet bij deze km stand. (behalve als de motor...

18 apr. 2004

Hallgever zit onder de rotor, is een interruptiesluisje waar een schijfje tussendoordraait waar hapjes uit zijn. Op de sloopt zullen ze deze niet los verkopen, maar alleen met een...

18 apr. 2004

Hmm, goede kans dat de hallgever, ontstekingsmodule of bobine instabiel is. En, alle drie komen ze voor, en het is slecht te meten. En alle drie kosten ze behoorlijk geld. Kunt ook...

18 apr. 2004