audia4 build Pro

bij koude motor moet het niveau net boven het minimaal streepje staan. Als hij warm is staat het niveau door het uitzetten op maximaal. controleer dit eens, en vul anders bij koude...

28 nov. 2003

Zou het eerder in de motorophangingsrubbers zoeken.

28 nov. 2003

goede kans dat op het filterhuis al een sonde voor de druk is bevestigd, deze vervangen voor een T-stuk waarin je de originele drukopnemer plaatst, en de speciale voor jouw extra m...

27 nov. 2003

is bouwjaar 1978 (gebouwd tussen 1 september 1977 en 31 augustus 1978) VAG begint na de zomervakantie met de nieuwe serie. eerste letter of cijfer geeft in dit geval het bouwjaar...

27 nov. 2003

waarschijnlijk de contactschakelaar of het sleutelleessysteem dat de strijd opgegeven heeft. Dat in een keer op zwart gaan klinkt bij mij als een probleem met de contactschakelaar,...

26 nov. 2003

Waarschijnlijk is de homokineet van een aandrijfas aan het eind van zijn latijn. Probeer het volgende eens op een ruime lege parkeerplaats: Auto volledig naar rechts of naar links...

26 nov. 2003

heb zelf met een ouder vw al eens meegemaakt dat de vacuum/drukpomp van de centrale vergrendeling in het water ronddobberde. Deze was bij de achterlichtunits gemonteerd en daar lek...

26 nov. 2003

kunt je afvragen of revisie een mogelijkheid is. Kunt waarschijnlijk ook wel goede gebruikte 1.8 blokken vinden. Is veel voordeliger. Carterontluchting moet op de originele manier...

25 nov. 2003

sorry, is inderdaad rechts, ik lig meestal op z'n kop als dat ding er uit moet, anders kun je niet zien wat je doet. Hij zit helemaal tegen de wielbak aan, van het rechter voorwiel...

25 nov. 2003

hele achterlichtunits van een type 3 willen nog wel eens water lekken waardoor de totale aansluitplaat verrot en dit soort ellende geeft. Waarschijnlijk tijd voor een setje heldere...

25 nov. 2003

150 PK is haalbaar maar duur, alles is mogelijk, nokkenassen grote kleppen, dubbele webers, spagettie uitlaat, open luchtfilters 16 kleppen kop, turbo, en nog veel meer. Zou maar g...

25 nov. 2003

Wat voor motor (inspuiting) ligt er in??

25 nov. 2003

controleer alle vacuumslangetjes rond de carb eens, gaan wel eens stuk en dan kan dit de oorzaak zijn. succes

25 nov. 2003

helemaal links onder het dashboard bij de voeten van de bijrijder de bekleding onder het dashboard lostrekken. kachel is met een pal geborgt, deze naar beneden trekken en de hele u...

25 nov. 2003

Kijk eens in de FAQ van VAG_COM op onderstaand adres. Is wel allemaal in engels. Anders aanmelden en vraag zetten. De maker van VAG-COM reageert meestal wel (UWE-ROSS) http://au...

25 nov. 2003

Waarschijnlijk heeft je motor te veel onderdruk, test het volgende eens. Stationair lopend moet de oliedop losgedraaid op het gat blijven liggen. Als ie er af vliegt en de olie kom...

25 nov. 2003

is heel simpel, als je een gaskabel hebt (95% zeker in jouw auto) is het niet zomaar mogelijk met alleen de handel een cuise te maken, handigste en goedkoopste is een handel bij VW...

25 nov. 2003

Waarschijnlijk als je het luchtfilter demonteerd zie je wel ergens rond de carburateur een vacuumslangetje van ca 5 mm die losligt of gebroken is, anders alles controleren op verst...

17 nov. 2003

Hangt er een VW motor in jouw volvo? Goede kans dat de hydraulische klepstoters dit geluid veroorzaken. Kan heel lang aan overigens. Enige oplossing is vervangen voor nieuwe en ze...

16 nov. 2003

Is waarschijnlijk een pierburg 2E-E-E carb, zit ook op een audi 80 met 1.6 motor, moet op de sloop te vinden zijn.

16 nov. 2003