audia4 build Pro

Even uitgezocht: de signaalgevers van dit type auto werken met een permanente magneet en een interruptiesluis d.m.v. een rotor die het magnetisme pulserend doorlaat, wat ontvangen...

6 jan. 2004

Onstekingsmodule en hallgever al gecontroleerd, dit kan het probleem zijn. Overigens helpt het soms al om de hallgever (zit onder het kunstofplaatje onder de rotor onder de verdele...

5 jan. 2004

Is de distributieriem gebroken of versprongen?? dit zou n.l. wel eens de oorzaak van de schade aan de tuimelaars kunnen zijn. Het lijkt mij stug dat er zomaar 7 breken. Ik denk dat...

5 jan. 2004

Controleer eens of het stationair toerental veranderd als je aan de inspuitunit rommelt, tussen het spruitstuk en dat ding zit een voetpakking die wel eens lek gaan. Geeft dit soor...

5 jan. 2004

Golf 2 heeft geen kachelkraan maar regelt de warme lucht met behulp van een klep. Deze zit achter het dashboard en wordt bediend met de handeltjes onder de radio. Er zou iets afgeb...

5 jan. 2004

Vochtig weer?, auto van die leeftijd?, eerste setje bougiekabels??? Waarschijnlijk als je de auto bij vochtig weer in het donker start zie je meteen wat jouw probleem is. De isola...

5 jan. 2004

Benzinepomp op de stroomverdeler is onjuist. Als je het over een elektrische pomp hebt moet ie gaan draaien als je het contact aanzet. Dit kan door de pomp op de + aansluiting van...

5 jan. 2004

kan niet, hoort een interface tussen te zitten met optocouplers en wat transistors. Denk niet dat dat in de originele kabel zit verwerkt. Volgens mij zit dit n.l. in de VAG 1551 ka...

3 jan. 2004

Is waarschijnlijk een print met smd techniek (componenten zo groot als speldenknopjes), repareren kun je zonder speciaalgereedschap en kennis wel vergeten en is ook niet rendabel o...

1 jan. 2004

Wat voor motor en inspuiting zit erin?

1 jan. 2004

Als je stukjes die je rijd niet langer zijn dan 5 km aaneengesloten en van stoplicht naar stoplicht is het verbruik normaal. Als je lange afstanden rijd denk ik dat het verbruik tu...

30 dec. 2003

1.8 motor met 75 pk?? bedoel je niet een 1.6 motor, of heb je het over een 1.8 met 75 KW? 1:10 lijkt mij overigens een vrij reëel gebruik. Heb zelf een golf met 1.8 66KW gehad, lie...

30 dec. 2003

Henk, ik heb bij kevers met een stukkende brandstofpomp van een vergelijkend type als bij deze golf vaker gezien dat wanneer de membraan een klein scheurtje vertoont er gewoon gere...

29 dec. 2003

Carburateur kan ook verstopt zitten, vlotter lek ook mogelijk. Zou dit eerst een nakijken. De brandstofpomp kun je testen door de leiding tussen de carb en de pomp los te halen en...

28 dec. 2003

Ik denk niet dat hier aan te komen is, alleen de fabrikant van deze onderdelen (bosch) doet reparaties aan de ecc. Deze zullen de schema's wel hebben, maar zeker niet vrijgeven.

28 dec. 2003

Hoofdremcilinders bij VAG zijn al jaar en dag weggooiers, ze zijn al 20 jaar gestopt met reviseerbare. Kunt het trouwens zo zien, je krijgt hem niet fatsoenlijk uit elkaar zonder d...

26 dec. 2003

Contactslot vervangen?? Waarschijnlijk is een deel van de contactschakelaar achter het slot (is ook gedemonteerd geweest) geforceerd of al bijna defect geweest. Deze gaan wel vak...

26 dec. 2003

Dit is 100% zeker een brandstofprobleem dat veroorzaakt wordt door dat de druk in het systeem te snel wegzakt. Er zijn drie mogelijkheden over: extra inspuitstuk koude start...

26 dec. 2003

de verwarmingsdraden zijn in de spiegellaag achter het glas verwerkt (net zoiets al de achterruitverwarming) denk dat het snelste is ander glas met verwarming voor jouw spiegels te...

24 dec. 2003

Gebruik de zoekfunctie van dit forum eens.... ennne, je hebt het over een audi en die hoort niet bij VW thuis.

23 dec. 2003