audia4 build Pro

Probleem 1 Veel km, (200.000 of meer) inspuitstukken vervangen. Knappen ze erg van op. Zou wel eerst even compressie meten of het geheel het nog waard is. Probleem 2 zou kunnen z...

22 jan. 2004

Ventiel zit op de abs pomp unit die onder de motorkap in de buurt van de remcilinder is ingebouwd. Volgens mij kun je hier niets zelf aan doen. Ik denk niet dat de ventielen los ui...

22 jan. 2004

Heeft golf 3 niet toevallig een koppeling met een kabel?? dan kan het ook gewoon weg zijn dat de automatische spanner kapot is. Dit eerst controleren. Een versleten koppelingsplaat...

22 jan. 2004

ik denk dat jij de kabel waar geschakeld spanning (via het contact slot) op moet staan hebt aangesloten op een punt waar constant (buiten het contact om) spanning op staat. Instruc...

21 jan. 2004

Ik zou hem lekker bij de dynamo weghalen, is zeker goed te gebruiken hiervoor en goed toegankelijk. Geef eens een reden waarom jij een draad ergens anders weg wil halen?

18 jan. 2004

dus goede kans dat de rembekrachtiger of de slangen hiernaartoe stuk zijn. Heb zelf aan de hand gehad in duitsland dat mijn motor (1.8 golf II)op 3 pitten ging lopen en zich versli...

18 jan. 2004

Computer waarschijnlijk in de stress geslagen. Zal met uitleesapparatuur moeten worden gereset en verteld worden dat ie in nederland is. (celcius i.p.v. farenheit) Ik denk niet dat...

17 jan. 2004

hangt er van af of jouw motor een gaskabel heeft of z.g. drive bij wire is. (gasklep geheel electronisch aangestuurd) Bij de laatste is het vervangen van de ruitenwisserhandle en a...

17 jan. 2004

Wesley, als je zo handig bent zelf een bak te wisselen of een vr6 in te bouwen blijf je ook wel uit de buurt van de dealer om hem te vragen wat er met jouw auto aan de hand is. Dea...

16 jan. 2004

De elektrische voorverwarming onder het inspuitgebeuren (wordt ook wel egel genoemd) zou best niet kunnen werken. waardoor de handel bevriest. Meestal veroorzaakt door de temperatu...

16 jan. 2004

De ijzeren maas die je ziet is het keramische materiaal. Met de stofzuiger kun je niet testen, deze geeft bijna geen luchtverplaatsing. Een 2.3 liter motor geeft bij 1000 rpm (expa...

15 jan. 2004

Ik denk dat ze er voor dat geld een ruilbak insleutelen, kale ruilbak met inlevering van oude kost n.l. ca 1500 (hangt wat af van het exacte type) Andere oplossing is proberen een...

15 jan. 2004

Is dit nog een golf 3?? kijk dan eerst maar eens of de achterlichten nog waterdicht zijn. ffe achter de lampunit in de kofferbak kijken terwijl iemand anders de slang er van bu...

13 jan. 2004

Kat kan jouw probleem dan wel eens veroorzaken, als de steen er los inligt kan hij het zaakje verstoppen. Demonteren en leegrammen met een stuk pijp is wel eens een oplossing, maak...

12 jan. 2004

Probleem al opgelost??

11 jan. 2004

Lijkt wel of VAG niets voorschrijft voor het brandstoffilter van benzinemotoren, heb hetzelfde met een audi A4 1996 gehad, liep niet optimaal en jawel, ook het oringele filter met...

11 jan. 2004

Ontsteking van oudere vw's is bij mijn weten altijd Bosch geweest, lijkt me stug dat hier honywell onderdelen in zitten. Bosch is n.l. nog al een bedrijf dat alles voorzichzelf maa...

8 jan. 2004

Klinkt als een electronisch probleem, laat de computer eens uitlezen, misschien geeft dit uitsluitsel. Succes

8 jan. 2004

waterpomp waaier inwendig versleten?? Kachel wordt dan ook niet goed warm. Sommige types waaier zijn n.l. van kunstof.

8 jan. 2004

Prijs is niet te duur als de auto niet meer dan 250 000 km gereden heeft. De kleppenherrie is geen probleem als dit na een seconde of 10 ophoud, het zijn de hydraulische stoters. A...

6 jan. 2004