peugeottechnieker build Pro

[quote=willyvan]maar hoe verklaar je dan dat de lamp meteen aangaat na het starten niet gereden moet de lamp toch uitblijven als klant weer terugkomt zal ik de remschijv er eens af...

7 dec. 2010

Die achterste sensors gaan wel vaker stuk. Voor mij een bekende storing hoor (na het starten). Het schijnt dat de sensors vol met water lopen. Ik zou ze alle 2 achter vervangen...

6 dec. 2010

In Landen waar de brandstof veel vuiler is dan bij ons wordt er nog wel met een filter buiten de auto gewerkt bij PSA. In ons land worden zover ik weet alle benzine modellen van P...

6 dec. 2010

Jammer dat je er 5w30 ingedaan hebt want ik denk dat het met 0w30 nog beter wordt. De 0 betekend dat de olie bij koude motor nog dunner is waardoor de motor in koude toestand nog...

30 nov. 2010

Volgens mij is hier een bericht van , als je hier of per pm de laatste 8 cijfers van het chassisnummer plaatst dan kunnen we je helpen. Ik dacht dat het om een software update voo...

27 nov. 2010

Deze ew10 wil nog wel eens backfire geven (vooral na een paar koude starts en niet goed werkende klepstoters) Het inlaatspruitstuk vindt dat niet leuk dus dat moet je zeker heel...

26 nov. 2010

Zit er een balgje om de brandstof op te pompen in de brandstofleiding? Als je dat eens oppompt voordat je start loopte dan beter ?

22 nov. 2010

Klepspeling uitlaat 0.30 mm en inlaat 0.15 mm. koud.

20 nov. 2010

Ik dacht dat deze nog niet nagloeiden. Dat is pas bij de latere bouwjaren (dacht ik zo uit mijn hoofd) Mocht ik mij vergissen, bij de lucas(roto) brandstofpomp zit soms een spoel...

19 nov. 2010

Erik, als ik mij goed herrinner heb ik voor deze klacht de bsi wel eens een software update gegeven. Maar let op bij dit bouwjaar moet er dan volgens mij soms ook een andere com20...

19 nov. 2010

Ook grote kans dat de bobine kabel doorslaat naar massa. Ook eventueel inspuiten . Verder kan de rotor ook doorslaan alsie vochtig is. PT nieker

16 nov. 2010

Even foutcodes plaatsen, ook de eventuele U codes. Als je de laatste 8 cijfers van het chassis nummer plaatst kunnen de dealer mensen je hier beter helpen. Als ik dit zol lees da...

16 nov. 2010

Vullen - Ontluchten : Hydraulische circuit van stuurbekrachtiging (Elektropompgroep (EPG)) VULLEN - ONTLUCHTEN : HYDRAULISCHE CIRCUIT VAN STUURBEKRACHTIGING (ELEKTROPOMPGROEP (E...

14 nov. 2010

Ik zal van de week even kijken, ben nu 2 dagen weg

8 nov. 2010

Nee het past gewoon wees maar gerust. Bij een 1800 past dat gewoon. Op een 2 liter krijg je geen 14' omdat die niet over de remtangen kunnen.

7 nov. 2010

Dat weet je pas als je de bak er af haalt. Deze bakken gaan niet vaak stuk hoor. Als je aangrijpingspunt nu normaal is dan denk ik dat je koppeling niet echt versleten is. Maar m...

7 nov. 2010

Je geeft zelf al aan dat het terugschakelen soms moeilijk gaat en soms niet. Dit geeft mijns insziens al aan dat hij af en toe niet goed genoeg vrij komt. Dus ik denk toch dat je...

7 nov. 2010

Bij deze bak en eigenlijk alle BE bakken van PSA is het belangrijk dat de koppelingsplaat HEEL goed gangbaar is over de spiebanen. Anders blijft hij hangen tegen het vliegwiel en g...

7 nov. 2010

Daar gaat het dus fout, er moet speciale olie in geschikt voor deze elektropompgroepen. Bij total heet dat dacht ik Total fluid DA . (moet ik nog effe checken) Dit is synthetisch...

7 nov. 2010

De E maat is anders bij de 15' tov 14' Dit hangt ook weer samen met de velgbreedte. De E maat bepaald in combinatie met de velgbreedte de totale spoorbreedte. .

7 nov. 2010