peugeottechnieker heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hoi Oldtimer,controleer dan ook gelijk even het scoopbeeld van de cilinder sensor. Succes morgen,ben benieuwt hoe dit afloopt. Groeten, PT nieker
Als ik het verhaal van de topicstarter zo lees dan lijkt het als of voor de software update de defekte lampen detectie niet werkte of niet geactiveerd was of dat deze voordien mind...
Kijk eerst eens of de handrem kabel wel goed gangbaar is.
Dat zie je helemaal goed nic ! doe er maar 5w40 of nog beter 0w30 in . Ik zou de motor eerst flushen met de forte of iets dergelijks.
Als ze de injektoren verdenken moeten ze Maarten zijn Tip heel serieus nemen. Ik dacht ook aan de klepstoers, vandaar mijn vraag over de olie. Als je het alleen met koude motor he...
O ja betrefd de olie, in een dw10 zonder roetfilter mag gewoon 10w40 in hoor.
Kees-jan, ik denk dat de luchtslang van luchtmassa meter naar inlaatspruitstuk boven achter op de motor precies in het midden uit elkaar ligt of los zit. PT nieker
Probeer er eens achter te komen met welke olie de motor gevuld is. Bijv. 10w40 of 5w40 of 5w30. Dit is heel belangrijk voor het goed functioneren van de motor.
Als je niet zomaar een EGR wilt vervangen zul je wat zaken moeten controleren. Aan de uitleescodes te zien blijft het egr open staan. De eigenlijke egr klep zit op het uitlaat spr...
De garage of dealer moet de gasklep positie sensor eens controleren denk ik.
Ja klopt Hans helemaal mee eens, maar bij de 90 pk gaat hij volgens mij eigenlijk niet vaak stuk, ten minste ik heb het nog niet meegemaakt. DE 110 pk heeft er 2 en er gaat altijd...
Ach Hans het is een soort afwijking van mij. Ik moet zeggen met de huidige modellen weet ik ook niet alles meer,ik word ook al een dagje ouder !
Kan ook nog een veerpootlager zijn. Het probleem van het stuurhuis ken ik overigens ook, eigenlijk is het servodeel de boosdoender.
Roetfilter heeft deze niet af fabriek, wellicht heeft iemand er eens een retrofitroetfilter onder geschroeft en oxikatalysator kan ookl verstopt zitten. Hans, dat korte slanget...
Misschien lees ik het niet goed maar ik dacht dat het balgje pas geknapt was na het vervangen van de pomp. DE pomp was vervangen omdat de auto stil viel toch ?
Heb je al een andere transponder sleutel geprobeert ?
Ik zou in verband met die vastzittende verstuivers eerst eens even de lage druk meten. Alstie goed is het hogedruk systeem controleren. Verder heeft deze auto een bosch systeem me...
Maar zonder die pomp in de tank heeft hij een probleem !! Wat zou dat dan zijn ?
Ik denk dat deze auto toe is aan een nieuw roetfilter. 140000 km is de ver de maximum afstand die dit roetfilter meegaat. (alstie al niet vervangen s natuurlijk !) Als er foutcodes...
Was eigenlijk ook voor jou Hans4074. Ik was even niet duidelijk geweest welke hans ik nou bedoelde