ERwin_jah heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
tussen de deuren ? tussen rubbers ook gecontroleerd?? greetz
Idd heb ik ook een keer gehad bij een TT deze airco werkte wel maar schakelde de hele tijd uit en in omdat de druk te hoog werd 32 Bar schakelde in en uit zekeringen gecontroleerd...
Brandstoffilter vol diesel gedaan?? ringen vervangen?? blauw en zwarte niet kapot gegaan met terug te monteren??? Lekstroom kan overal zitten ampere tang erover en beginnen te mete...
[quote=Pascal Limpens]Bedankt voor de reactie's, echter de module onder de accubak word niet aangestuurd. Waarschijnlijk zit er voor de module een kabelbreuk. Beide fan's worden oo...
als krukassensor echt kapot is dan zou die ook niet meer starten
je kan aan de diagnose stekker nemen of in de zekeringen kast greetz
Als die eenmaal loopt loopt die dan goed? mooi rond enz ik zou de ampere es laten meten hoeveel startmotor trekt
Veranderen de drukken ook als je airco opzet??, Veranderd dan iets??
[quote=alexander242][quote=ERwin_jah]Heeft de gateway wel voeding en massa als die namelijk nix geen voeding of massa heeft of allebei niet dan kan je niet communiceren met geen en...
Kan ook krukassensor zijn gaan ook wel eens kapot
[quote=Tiguan][quote=venedijk]goeiedag, Motorolie controle lampje blijft branden ondanks een correct oliepijl... Zou dit aan de oliepijl sensor kunnen liggen?? mvrgr J[/quote] H...
Ik werk bij een dealer als wij ze eruit halen zijn ze altijd pikzwart jongens die bijmij werken en die met een diesel rijden vervangen ze elke beurt ik niet ik rij met benzine dus...
Heeft de gateway wel voeding en massa als die namelijk nix geen voeding of massa heeft of allebei niet dan kan je niet communiceren met geen enkel regelapparaat
bijvoorbeeld remlichtschakelaar kijk in de zekering kast is wel een lijn waar de constante plus te vinden is ! greetz
[quote=Petje57]15,4 V is teveel. Max.= 14,4 - 14,5 V Gr.[/quote] Jah dat klopt dat dacht ik ook net batterij klem los gehad terug vast mee gaan rijden gemeten op 3000 toeren 14.3...
Je moet eerst es kijken of de thermoschakelaar ook wel schakelt kan zijn dat deze kapot is kost ook niet veel 10 ofzo iets kijk eens hoeveel draden die heeft zit normaal in de rad...
der kun je zelf wel een stekker aanmaken bestaan speciale sets voor van het merk dietz
ja onder de motorkap ook links voor aan naast de batterij moet je maar eens kijken greetz
do eje alles goed? contact op?? accu boven 12 volt?? controleer je zekeringen eens namelijk als je motorstuurdoos gaan spanning of massa heeft ga je er ook niet in komen greetz
Het doorsolderen was toch simpeler en sneller zo doe ikhet och altijd meestal is dit weer van korte duur! greetz