Hallo, mocht je er niet uitkomen met de sart error, dan kan ik je waarschijnlijk wel verder helpen. Groet Jan227
Hallo, 16 bar compressie is veel te weinig. Groet Jan227
Hallo, waarschijnlijk heeft deze Sprinter een bi-turbo eenheid. Controleer het laadlucht systeem op lekkages en het vacuumsysteem op juiste werking. De vervangen drukomvormers ware...
Hallo ,gezien de foutcodes, lijkt het een probleem van de adaptie van de eindaanslag stuurinrichting alsmede een fout in de basisafstelling stuurhoeksensor. Wellicht heb je hier...
Hallo, door het loszitten kan de pompverstuiver in gaan hameren in de zitting in de cilinderkop, waardoor scheuren kunnen ontstaan. Wat is de km stand van deze auto ? Heb je ook ge...
Hallo, heeft de auto een naderhand opgebouwde startonderbreker ? Gezien je eigen bevinding lijkt het toch op een probleem met de zekeringskast en/of bedradingen hiervan .Controlee...
Hallo waarschijnlijk een probleem in het laadcircuit. Kan bv een probleem met de dynamo zijn. Groet Jan227
Hallo, vervangen van deze oliekoelers was destijds een terugroep actie van VW . Wellicht is deze nooit uitgevoerd en kan de dealer dit alsnog doen. Groet Jan227
Hallo, geeft zelfidagnose van motor/instrumentenpaneel ook een foutcode aan ? Meet de bedrading door op onderbreking/kortsluiting met extra aandacht voor de stekkerverbindingen. Wa...
Hallo, hoe hoog is het motor olie verbruik ? Is de diesel donker verkleurd ? (agv vermenging met motorolie) Heb je ook de uitlaatzijde van de turbo gecontroleerd ? Soms lijkt de in...
Hallo, het is even de vraag wat er precies aan de hand is, heeft de motor te weinig vermogen om de automaatbak hoger dan 3 te laten opschakelen (heeft de motor tot de huidige maxim...
Hallo, als ik het goed heb had de T5 in 2008 al stadslichten die gestuurd worden door het boordnet regelapparaat, dus niet gezekerd via een aparte zekering. Bij kortsluiting scha...
Hallo, laat de auto eerst uitlezen, dan heb je mischien al een zoekrichting. Groet Jan227
Hallo, okee duidelijk verhaal. Groet Jan227
Hallo, je geeft aan in #1 dat het 3e remlicht en de rechter blijven branden. Als je dan een by-pass maakt, verandert daar toch niets aan ? Of bedoelde je dat het linker remlicht...
Hallo, probleem zit meestal in het zgn "variabele deel " van de turbo. Dit is het gedeelte dat continu zorgt voor het afregelen van de turbodruk binnen bepaalde voorgeschreven waar...
Hallo, gebeurt vaak agv een combinatie van hoge turbo temperaturen (Rijden met caravan en warm weer in bergachtig gebied ) en ijlere lucht. Eenmaal terug in nederland heb je dan me...
Hallo, begin met de auto uit te (laten lezen). Dan wordt de wirwar van mogelijke oorzaken al een stuk kleiner. Wat bedoel je met een nieuwe ontsteking ? Hall gever, trafo , verdele...
Hallo, controleer de zekering van de remlichten. Brandt deze herhaaldelijk door, controleer/vervang dan de hall gever op het koppelingspedaal (in de motorruimte, achter de accubak)...
Hallo, als de accu een rust spanning van maar 12 volt heeft, dan is deze al een mooi eind ontladen of mischien wel defekt. Een goed geladen accu die niet defekt is, heeft een rusts...
Hallo, lijkt toch op lucht in het systeem, hoe heb je het systeem ontlucht ? Soms wil het wel eens helpen de boel van onderaf te ontluchten, dus via de nippel op de nemer cilinde...
Hallo, weet niet helemaal zeker of dat voor deze motor ook geld, maar in de regelapparaat identificatie van het motor regelapparaat staat g001sg of 001sg. G001sg betekent Cruise co...
Hallo, lmm en lambda sonde gewisseld met orgineel VW exemplaar ? De universele lmm en sondes willen nog wel eens niet juist werken ook al geeft de fabrikant aan dat ze wel toepasba...
Hallo, voor zover ik me kan herinneren is dit gewoon "rechtse" schroefdraad, dus tegen de klok in is losdraaien. Groet Jan227
Hallo, zit de schakelstang wel ongeveer recht uitgelijnd voor de schakel as ? Zo niet dan wordt de as opzij of omhoog/omlaag gedrukt en dicht de keerring niet meer af , met name bi...