Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Das waar, maar wij hebben ook een Schadeherstel afdeling, en zullen dus hier eerder mee geconfronteert worden dan als je geen schadeherstel afdeling hebt
Dat gaat dus een duur geintje worden?
aanvulling op oldford, controleer ook de aansluitingen van de gas injectoren op het inlaatspruitstuk als ze goed afdichten
Mischien komen er adaptors voor van HDO1234yf naar R134A koppeling zodat er niks verandert aan de service apperatuur?
Controleer of de moer van de 5de versnelling nog vast zit,
Als ik het goed begrijp, Vanaf 1-1-11 mogen de NIEUW geproduceerde auto's (dus niet voorraad), geen R134A in het koelsysteem hebben maar, HFO1234yf. Vanaf 2017 mag er geen R134A...
T zijn niet de moeilijkste maar een half uur redt ik niet
Deze radio's kun je NIET reseten, probleem zit waarschijnlijk in de radio zelf. Staan er bekent om dat ze nog wel eens defect gaan. Voor de speakers achter kun je even kijken naar...
Is de kabelboom vervangen of gerepareerd>?
Brandstof druk kun je met de PPS meten,....
boel resetten, hoofd zekering LPG er uit en een 2 maand op benzine rijden, komt de storing niet terug dan naar de gas boer om het gas systeem te door lichten
dat zegt niks master, je koppeling wordt dan namelijk bijna niet belast zo als bij optrekken, en acceleren
hoeveel bar levert de HD pomp, en hoeveel wijkt dit af van de theoretische hoeveelheid. wat is de staat van de stekkers van de verstuivers? en de stekker op de EBE de middelste...
ha strak achter mekaar Old FORD :)
mijn eerste gedachte is de koppeling, als de toeren als een gek omhoog schieten maar je gaat niet vooruit, ga ik daar van uit. een eventuele prijsopgave kun je bij www.mijngarage....
hij trekt toch niet lucht via de ontluctingsbalg?
bij de C1 wel
zit er een trekhaak onder? zoja controleer/ vervang dan de stekkerdoos
Een keer bij een Volvo gehad dat de middelste trillings demper van de motor/bak er uit lag, gaf een soort gelijke klacht.
mogelijk contact slot defect,