Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ok, dank je voor de feedback.
Rempedaal schakelaar waarschijnlijk defect. Kost Ca 15 euro. Is op de gok te doen, anders afspelen(op ambulance!) en storingen uitlezen.
is afhankelijk van ORG nummer( productie datum).
Lijkt op een defecte Com2000, even een meting doen met de Lexia, mewt input en outputs. dan weet je het zeker.
Tank dop al eens vervangen ? net wat oldford zegt, wat is de exacte foutcode? Wat is het drukverschil (voor en na FAP), uitgelezen?
Prijs voor een KAT met pijp C5 EW10 (2.0 16V) incl Btw ex montage : 1.971,18 .... of 991,52
Ok, we wachten af.
stug achter kan wijzen op slechtere veerbollen achter, controleer ook je LHM nivo, Auto in hoogste stand, dan moet het metertje op het resevoir tussen de markeringen staan. Hoogte...
Deze auto komt niet in aanmerking,.
Zou je het VIN willen posten, bepaalde types C4 komen in aanmerking voor terugroepactie voor controle kabelboom bij de stuurkolom.
Om de hoeveel seconde hoor je een Tik ?
als je de blower demonteert en eens met de handrond draait, draait hij dan zwaar?
Idd, weer een TOp service van Problem Car hehe badankt voor de Feedback.
Eerst maar eens uitlezen op foutcodes (GAS ECU(gasboer) en de normale motor EBE(dealer))
wacht even, remmen schoon gemaakt met OLIE?!!!!!1!
Klopt, wat hans zegt, de zuigers moeten op 90 graden staan. Dealer heeft een mal voor de krukaspoelie om de krukaspoelie te controleren.
P0121 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem Fout zit waarschijnlijk in het gaspedaal zelf (is electronisch)
Het display geeft wel de juiste stand aan? Zekeringheel? Kachelweerstand, voldoet aan de klacht.
Verwijderen - aanbrengen : Wieldraagarm, achter B3DG0BP0 Verwijderen - aanbrengen : Wieldraagarm, achter 1. Voorgeschreven gereedschap [ ��1] slagtrekker 1671-T. [������2] dum...
ja. Als je het vin post kan ik kijken welke.