sanscorp

heeeeey kijk hier eens: [url=http://img716.imageshack.us/i/329o.gif/][img]http://img716.imageshack.us/img716/3504/...[/img][/url] klopt dit? zie er namelijk geen solenoid tussen...

23 jan. 2010

Ik heb net een brug gehuurd en anderhalf uur onder de auto gestaan (heeft me mijn rug gekost...) Moest de olie toch vervangen en heb meteen even een goede blik geworpen op de solen...

23 jan. 2010

ik ga alles loshalen en napluizen en laat nog wel even weten hoe of wat. nogmaals bedankt :)

23 jan. 2010

Hele ECU ligt los, sterker nog deze ligt in de huiskamer. Ik kan maar 1 roze draad vinden in de kabelboom en deze gaat niet de ECU in... Volgens de pinout van Autodata zou de pin...

22 jan. 2010

als met al ook nog eens lastig om door te meten vanaf solenoid naar ECU. Toch maar even een langer draadje aan de multimeter maken dan. Handige plek voor de ECU, halve interieur s...

22 jan. 2010

met kabelbreuk bedoelde ik eigenlijk ook beschadigd en sluiting :) dat word een leuk werkje, weet ook niet precies waar de ECU zit. maar dat zal wel in het schema staan. dat is n...

22 jan. 2010

Net doorgemeten, resultaten: Multimeter op 200k ohm gezet en de weerstand gemeten op aangewezen aarde punten en willekeurige schroeven: De roze draad geeft een weerstand van 15.60...

22 jan. 2010

Op deze foto zie je de pot die tegen het schutbord aan zitten (naast de MAP sensor) en daar zie ik volgens mij een draad de andere kant op lopen? Dit is dus wéér anders aangesloten...

22 jan. 2010

Trouwens, de luchtslang die links achter naar onder verdwijnt is een veel stevigere kabel dan de overige vacuümslangen.. moet nog foto's maken.

22 jan. 2010

Zal vanavond even een fototje maken van de tweede mysterieuze slang :) ga straks in mijn pauze de EGR verbinden met de solenoid. Heb mijn multimeter meegenomen en kijk meteen wel...

22 jan. 2010

Nu ben ik toch erg nieuwsgierig waar die andere slang dan heen gaat hahaha. Zal het morgen opnieuw aansluiten, morgen weer om 6 uur op.. Maakt het nog uit hoe je hem aan sluit? we...

21 jan. 2010

net terug van kijken; heb geen opening in het schutbord zitten. vanaf de solenoid gaat er 1 draad naar het gasklephuis, om precies te zijn de voorste aansluiting. de andere draad...

21 jan. 2010

ok dan beginnen we dichterbij te komen; moet je zeggen dat na een ECU reset het lampje nu niet meer uit gaat.. dat kan duiden op andere problemen. maar dat komt daarna wel, maar we...

21 jan. 2010

********************************** Offtopic: Responce van Scantools.net, erg snel en goed: Dear Sander, In the EU, OBD2 was not standard in Petrol vehicles until 2001, and in Di...

21 jan. 2010

Oh ja, is de solenoid aangesloten d.m.v een blauwe stekker met een roze en groene draad? dit zou voor mij de ultime bevestiging zijn dat ik niet helemaal gek begin te worden haha....

21 jan. 2010

aargh, nou ja verpats hem wel weer of bewaar hem voor de volgende auto. Zou zweren dat de nubira ISO9141 is.. heb zo veel research gedaan...! Heb scantool maar even een e-mial gest...

21 jan. 2010

heb even snel gekeken en volgens mij inderdaad de solenoid gezien! **Zucht, eindelijk** Ook een losse luchtslang gevonden, weg gemoffeld achter de rembekrachtiger! Zie hier mijn p...

21 jan. 2010

hoe goed ben je met paint? :D visueel hulpmiddel is zeer gewenst. je zegt dat er op het inlaathuis (gasklephuis?) al 3 aansluitingen zitten --> dan ga ik niet gokken welke ik moet...

21 jan. 2010

ik kruip dit weekend wel even onder de auto. nu een beetje te nat :) Stom dat ik de EGR solenoid niet kan vinden... heb echt goed gekeken vanaf bovenaf, zie wel de startmotor zitte...

21 jan. 2010

Grote foto's, vers van de pers! ok dus even op een rijtje: 1. potje welke vast zit aan het gasklephuis gaat naar de injectierail 2. van injectierail moet deze naar de solenoid gaa...

20 jan. 2010