Heel bizar maar alleen 1 defecte sensor veroorzaakte alle foutmeldingen. Helaas een dure grap bij de i10 want de hele naaf moet vervangen worden vanwege een geïntegreerde sensor....
dat zal ik van de week nog even proberen. smeren pri as zou dan zelfs al voldoende zijn? Net zelf even kunnen rijden, moet het pedaal ernstig ver intrappen wil je schakelen. Vermo...
Ja ik ben door en door slecht en verziek alles voor iedereen topic mag dicht.
Ja ik ben volgens mij helemaal in de war met de ecu's... Ik heb niks gezegd haha. Tja, ik vind het geen diefstal, een kloon is de enige manier waarop ik het kan betalen. De garage...
Dat zei ik niet, ar met monopoint.. maar goed volgens mij heeft de twinspark van voor 2000 een ma3.1op het gasklephuis zitten. Hoe kan ik hem wel uitlezen? Ebay kloon kopen? Sw he...
Dat heb ik altijd gek gevonden, want het is eenzelfde ecu als in een Alfa Romeo die met een kkl kabel wel uit te lezen is. is dat softwarematig geregeld?
Ik heb nog niks kunnen doen. Wel sinds kort een osciloscoop maar ik heb nog geen flauw idee hoe dat ding werkt haha. Weet iemand hoe de algemene instellingen moeten staan? Verde...
Dat verschil hebben we gemerkt bij een noodstop en toen ben ik direct aan de slag gegaan, we hadden de auto toen net. De keurmeester van vorig jaar vertelde dat het zo geen kwaad...
Allereerst mep ik er nooit ongecontroleerd op los en ik denk dat ik inmiddels wel een redelijk gevoel voor sleutelen heb ontwikkeld. Vanmiddag nog een remklauw van een Citroën los...
De trommels die ik heb gevonden zijn tussen de 150 euro 300 euro.. inmiddels is de auto door de APK, zonder warmstoken, wel met wat zware voorwerpen in de kofferbak. Voor voeringe...
hoe kan ik ze dan het beste warmstoken? Gas blijven geven terwijl je de handrem 1 of 2 tikjes aantrekt? en hoe lang dan ongeveer? Er van uitgaande dat ik het daar rond het terrein...
Ik ben geneigd om de lampjes te vervangen en er weer heen te rijden, dan direct de remmen warmstoken en de testbank op.. Moet zelf alles voor de deur doen.
dat klopt, vorig jaar werkte dit ook, maar da's wel raar toch? Moet het niet gewoon goed zijn? Vandaag een uur voor de APK keuring van huis vertrokken en deze truc al een paar kee...
Er zit een overdruk klepje in de dop, geen vacuümklep. Nogmaals, hoort kvs niet uit te zetten bij warm worden? Vacuüm ken ik niet in een kvs systeem
Nou wat ik niet vertrouw is dat het KVS vat vacuüm trekt.. normaal staat er druk op en geen vacuüm. wat mij ook zorgen baart is dat het vacuüm niet verdwijnt na enkele dagen stils...
aangevuld, kan iemand de eerste vraag beantwoorden?
verkocht
andere ECU geprobeerd, van een model 2004 (ook fase 3, zelde HW maar nieuwere SW) maar geen verschil. heb het probleem maar geaccepteerd en ga er niets aan doen.
opgelost, zie bovenstaande bericht.
inmiddels maar geaccepteerd dat het niet goed werkt. niks aan te doen, waarschijnlijk zit het in de km teller en het infocenter. vervangen is te duur. nooit opgelost dus.
inmiddels heel wat kennis rijker en riem is vervangen, sterker nog, auto is inmiddels verkocht..