Punt build Pro

Nu aan jou om te zien bij welk deel er op dat moment geen spanning is . Wij hebben daar een kastje voor met een aantal aansluitingen die je kunt bevestigen naar de belangrijkste co...

5 apr. 2011

Nicky als het oliepeil het toelaat doe er een halve liter ATF bij. Als het helpt is vuil de oorzaak . Succes.

4 apr. 2011

Ruud haal een achterwiel er af. Door een boutgat de handrem stellen . Stelmoer gaat langs een veer ter blokkering. Zorg dat de trommel roestvrij is . Houd deze roestvrij door bij...

4 apr. 2011

Mistral als je je startmotor een opfrisbeurt wilt geven moet je het zo doen.(zonder ontluchten) . Zuig of blaas vanuit de tank het filter vol met de uitvoerslang los, daarna weer a...

4 apr. 2011

Michel maak die bedrading warm met een fohn en zie of de bedrading rekbaar wordt. Als dat zo is de stekker afknippen en met veel gepiel nieuwe stekers aan de draden maken. Met spec...

4 apr. 2011

Michel deze code staat voor nokkenas sensor. Het is een HALL sensor dus deze geeft een blokpuls terug ,heeft verder 3 aansluitingen . Als er geen signaal vanaf komt weet de ECU nie...

4 apr. 2011

Bij 1 a 2 keer trappen is het boester -vacuum gebruikt als de motor NIET draait. Als zelfs een maal met bekrachtiging te remmen niet lukt is het terugslag ventiel defect. Een gesc...

4 apr. 2011

Daarom een beetje olie op /naast de onderste afdichting . Eerst even zand en zooi wegspuiten en de verstuivers als een unit uit het spruitstuk liften. Klemmetjes als het even kan l...

1 apr. 2011

Teken de stand af hoe ver de moer vast zit. Dit is de manier van Ford om een borgmoer te maken. Succes.

31 mrt. 2011

Ben probeer alles in ene uit het spruitstuk te trekken. De bevestiging van de leiding neem je los en nadat je eerst de afdichting van de verstuivers een druppel olie hebt gegeven m...

31 mrt. 2011

Jeroen volgens mij kijk je er bij die foto zo tegen die 2 stekkertjes aan . De oudere modellen had ze ook op deze manier. Zwart en wit bovenaan. Groeten

31 mrt. 2011

Rick probeer het eerst met reinigen van de gasklep en stationairregelkraan. Wat de koudregeling betreft. De ECU moet weten hoe koud de motor is. Er zit meestal bij het termostaathu...

31 mrt. 2011

Zolang die krassen niet doorlopen naar de verbrandingsruimte is er niets aan de hand. Schuren is wegnemen van materiaal zou ik niet doen. Als het uitsteekt vlak tikken . Succes.

31 mrt. 2011

Alex haal de drukslang na de turbo even weg ,je kan zo voelen of de turbo werkelijk wat doet en de LMM moet dan ook meer aanwijzen. Uitlaatpijp kan je ook losnemen om weerstand er...

31 mrt. 2011

Vin hoe ziet de vloeistof er uit . Je kunt ook eerst de boel doorspoelen met nieuwe. Kijk eerst welke vloeistof er in moet ,atf is er in veel soorten. Groeten.

31 mrt. 2011

Rick er is ook ontvetter te koop ben je in een keer klaar! Bij de rover motoren een bekend probleem. Ik dacht ook even warm stoken dan komt de olie vanzelf boven drijven !!!!! Die...

31 mrt. 2011

Dan zou ik toch een andertandwiel halen of lievder een heel set. Vastlassen ??? Volgens mij breekt dat weer los doordat de las te hard wordt bij het snelle afkoelen . Het is maar...

30 mrt. 2011

Nick onder de bobine zit de module (electronische schakelaar) Dat hij schakelt doet hij op commando van de onsteking aangedreven door de nokkenas. De weerstand van de bobine is zo...

30 mrt. 2011

Jurgen vervang als eerste de onderste draagarm. Vervolgens uitlijnen ,dan kan blijken of de veerpoot nog in de goede stand gezet kan worden. Vervangen kan altijd later nog. Succes.

30 mrt. 2011

De kabel van cilinder 4 heeft geen huls! Doe alle kabels zover mogelijk in hun klemmetje en niet langs de peilstok alleen dit geeft bij vochtig weer al overslag van hoogspanning....

30 mrt. 2011