Punt build Pro

Toch die pouley er maar afhalen dan zie je wat je doet. Je ziet dan ook wat er waarvoor die boutpennen daar zitten. Dat handig zijn komt later wel. Groeten.

1 nov. 2010

Marco die pouley kan apart los gemaakt worden. Door roest kan het nog een crime worden om hem los te nemen . Zet er geen hefboom achter want daar kan de snaarbescherming niet tege...

1 nov. 2010

Die fusee-kogel zit aan naar mijn idee aan een driehoekvorm (triangel) Als je die niet naar beneden houdt is er kans op beschadigen van de rubber hoes.van de kogel. De as moet vrij...

1 nov. 2010

Zoek eerst waarom hij stopt ! Is er nog een vonk of krijgt hij geen benzine. Hoe hoog is de pompdruk en komt er genoeg uit.,De benzine filters zien er vaak nog helder uit maar er g...

1 nov. 2010

Olaf aan het eind van de 3 geleide-banen zit een borgring van ijzerdraad. Door aan de fuysee te trekken ben je met de 3 bollen langs dat DRAADJE geschoten. Heb dit ook aan de hand...

1 nov. 2010

Ed dat filter zit bij het rechter achterwiel onder de wagen en dan aan de voorzijde van de tank. Foto's heb ik niet voor je . Als het de eerste keer is begin er dan niet aan want...

31 okt. 2010

Alleen stationair op 3 cilinders lopen.? Bij hogere toerentallen is dat probleem er niet . Is dit blok een MPI dus met 4 verstuivers.? Wat is de kleur van die niet werkende bougi...

30 okt. 2010

Weet je welke cilinder het betreft. Haal de rail los met alle verstuivers. Beetje olie gebruiken om de O ringen niet te vernielen. Als je de sproeiers omhoog richt kan je het sproe...

30 okt. 2010

Motorstangetje schuift bij bediening en waarom is het slot niet met de hand te bedienen?. Krijgt het motortje wel een spanningpuls. Ze gaan vaak vast staan. Doorgrond eerst hoe het...

29 okt. 2010

Raoul Trek de bekleding van de achterklep ,er kan een schroefje in een handgreep zitten .Kijk hoe het systeem werkt .Vaak blijft het motortje hangen of is het koppelingetje los ges...

29 okt. 2010

Peter daar gaat het bij die carb .juist om .Het stationair toerental wordt door de computer steeds constant gehouden. CO bijstellen kan alleen met behulp van een Meter en de motor...

29 okt. 2010

Frans het lossen van VW trommels gaat sinds jaren met het lossen van een kegvormig stukje staal wat naar boven geschoven moet worden.! Door een boutgat te bereiken links op 10 uur...

28 okt. 2010

Kim hoe is het met de keuring afgelopen ? De wat rijpere monteur moet hiet toch uit kunnen komen ! Groeten.

27 okt. 2010

Kees/ Willem; Weet je al waar je het zoeken moet ? De motor is niet de jongste maar vaak is de km stand nog laag .Daarom wil ik wel mee helpen om de motor goed lopend te krijgen. U...

27 okt. 2010

Zit ik me zorgen te maken en jij rijdt al weer vrolijk rond. ! Bedankt voor je bericht. Groeten.

27 okt. 2010

Maar voordat de bak de schuld krijgt zou ik het toch even bekijken. Als ze echt al stuk zijn komt het niet van het vermogen 66 KW. dus wel snel. Groeten.

27 okt. 2010

Ivo hoe strak staat het stuurhuis afgesteld ? Je kan er slecht bij maar exp . met een stukje losser en laat die schokbreker bij deze proef los om niet daardoor beinvloed te worden....

27 okt. 2010

Merlijn de motor loopt als een krant. Op VW zitten van die metalen bougiedoppen en dat is vaak een oorzaak van overslag. Voor dat je onderdelen gaat wisselen ,meet eest de compres...

27 okt. 2010

Hebben jullie de complete as vervangen of alleen de koppelingen in de wielen . Die schuif koppelingen kunnen er ook wat van wat rare geluiden betreft. Je pelt ze zo onder de wagen...

27 okt. 2010

Hendrik nu je toch zo ver bent, maak van die gelegenheid gebruik om de boel te verversen. De inhoud van die trommel doet anders bij verversen niet mee. Zie er met schudden en kante...

27 okt. 2010