Punt build Pro

Heel belangrijk is wel dat de kleppen goed gesteld zijn als ze niet hydraulisch zijn (zelf stellend) . Dit is te zien aan de stoters . Niet zelfstellend zijn "massief" hydraulisc...

1 aug. 2014

Jan; heeft de motor al electronische ontsteking? Heeft de cilinderkop gaszetels? Weet je zeker dat de nokkenas op tijd staat. En als laatste heeft jouw ontsteking een ELS kast ....

1 aug. 2014

Die pomp zijn in twee uitvoeringen te koop!!! Het bovendeksel met het draaiend gedeelte .........of helemaal compleet . Ik zou voor het laatste gaan dan kan je de distributie l...

29 jul. 2014

Kees ;wat ik aan haalde KAN een van de oorzaken zijn . Nu al met de handen in je haar zitten is wel erg snel. Haal de bougies er uit en kijk of je kleurverschil ziet . Is er een...

19 jul. 2014

Heb je al gekeken of er op die zuigers afdrukken staan van de kleppen? Zweven van de kleppen.!! Verder zou een afbreken van die tuimelaars door de te hoge verbrandingsdruk kunnen...

16 jul. 2014

Daan; vaak komt bij deze motoren overslag voor aan de buitenzijde van de bougies voor!! Dit is te zien aan een ingebrande kras op de isolator. Vervangen van de bougies alleen is...

4 jul. 2014

Ook al bij oudere ford modellen schakelt de ECU de vin aan. Met airco zijn er 2 relais die worden geschakeld met ook 2 zekeringen in dat systeem !! Zonder airco een relais en ook...

30 jun. 2014

Hans; Kijk op de site van Kroon oil of Unil . Ook makkelijk voor de andere vloeistoffen en hoeveelheden.! Vr. Groet.

30 jun. 2014

Dit is mijn ervaring. Het komt door trilling van de koppelings -veer-drukvlak . Het druklager draait altijd met de koppeling mee. Juist door het recent vervangen van die koppe...

23 jun. 2014

Marss dat asje met die schoepen draait in lagerbusjes die zelf ook weer draaien in het lagerhuis. Dubbelop dus !! Samen wordt dit overvloedig met olie gesmeerd. Enige speling i...

20 jun. 2014

Het binnenkomen van lucht in de werkcilinder komt meestal door trilling van het druklager . De eerste wagens die daar last van hadden waren de mercedes 207 busjes. Koppeling verv...

20 jun. 2014

Zo snel kan het bij defecte klepsteelrubbers NOOIT gaan . Hoe lang is er gereden met die defecte koppakking? Het lijkt mij dat er defecte zuiger een oorzaak is . Ook dat kon m...

19 jun. 2014

Geert ; nogmaals aanhalen van de kopbouten zou ik niet doen . Vervorming van de cilinder treedt juist op door het (te) vast draaien van die bouten. De bouten zelf worden al door...

19 jun. 2014

Geert ; had je ook de olie ververst ?? Hier zit ook koelvloeistof bij. !!! Al zit er maar een liter koelvloeistof in de uitlaat daar kan je kilometers rooksignaal mee maken....

18 jun. 2014

Kijk aan welke kant de schijf blauwe plekken heeft. Vaak is het schoonmaken toch niet zo goed gelukt . Vooral de groef van de vierkante ring moet brandschoon zijn en de ziuger ro...

18 jun. 2014

De bovenste tapeinden lekken vaak olie omdat de schroefdraad niet afdicht. Je ziet ook dat het pasvlak van de uitlaat nat is van de olie . Dat kan bijna niet van de koppakking k...

16 jun. 2014

Roy; kan je er een foto van plaatsen ? Als het lijkt bij een uitlaatpoort weg te komen. Er zijn bouten in de kop die NIET in een blind gat zitten. Ze komen dus bij de smeerolie...

16 jun. 2014

Alex en daar begint het probleem. Het stuurwiel zit op een getande conus en die moet van de as af getrokken worden. Gebruik daarvoor een trekker en geen hamergeweld .!! Schak...

5 jun. 2014

Alex; probeer en vervang de schakelaar van het knipperlicht. Meerdere heb ik vervangen en als je ze uit elkaar haalt zie je metaal deeltjes in het vet zitten door de slijtage....

4 jun. 2014

Niets meer aan doen. Groeten.

3 jun. 2014