Dead Silence heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Registreer je even. Dan kan je plaatje zien
Schroef nummer 7 losdraaien (kofferbak openen en lipje loswippen om aan moet de komen) en dan zit de lichtunit vastgeklikt in de punten 2. Deze kun je voorzichtig loswippen met een...
Gewoon navi aan en dan weet je hoe hard je werkelijk gaat.
Ik heb ook een A3 uit 2000, 66kW TDItje, motorcode ARG. Als het aan de luchtmassameter ligt, zet er dan een Pierburg in. Minder gevoelig voor vuil en goedkoper dan een Bosch (100 e...
[quote=Audidriver73]Aan de voorkant van de kop, vlak onder de verstuivers. Draai ze voorzichtig los en niet te vast aan, max 15 Nm.[/quote] Thanks, Elsa ook 15 Nm. Bougies doorgeme...
Waar zitten de bougies (AGR blok)? Meet ik ze zelf even door.
[quote=oldford]Beetje (goed bedoelde) foutieve uitleg bij Gerrit Speek ben ik bang. De foutmelding gaat niet over de brandstofpomp maar over de pomp van de centrale vergrendeling....
[quote=Roger10][quote=Dead Silence]Na een autoscan met VAGCOM gemaakt te hebben van mijn A3 (zie ook vorige bericht) heb ik bij -5.5 graden Celsius mijn auto gestart. Eerst even ne...
[quote=primera p11]Even off topic,het is wel erg met je gesteld dat je van verveling je auto maar gaat uitlezen. Dan moet je wel echt niks te doen hebben. Er ligt een mooi beetje...
Hallo Erwin, Bedankt voor info. Ik draai de sleutel wel eens zonder na te denken de verkeerde kant op en direct daarna de goede. Zelfde voor afsluiten van kofferbak. Die vergrende...
[quote=oldford]Beetje (goed bedoelde) foutieve uitleg bij Gerrit Speek ben ik bang. De foutmelding gaat niet over de brandstofpomp maar over de pomp van de centrale vergrendeling....
[quote=P. Kelder]Chinese versie VAGCOM ? Gr. paul[/quote] Nope, echte geregistreerde Ross-Tech!!! werkend met VAGCOM versie 10.6.3.
Da's vet betaald. Die VAGCOM-kabeltjes die jij noemt bestaan maar zijn Chinese copies en daar mag ik op dit forum verder niets over zeggen. Zelf heb ik een echte en die koste 320 e...
Ja, dat kan met VAGCOM, of kijk in je instructieboekje. Met VAGCOM kan je intervallen ingeven en met de methode in instructieboekje melding op display weghalen.
Die van mij (A3 bj2000, 1.9 TDI) zit er bijna 350.000 km in. Merk nog helemaal niets van slijtage.
Heb ik ook last van bij mijn A4 1.8T uit 2003. Is met dit weer klote.
Nogmaals....mijn turbo fluit al 400.000 km. Als er iets mee mis was, dan was deze al lang aan gort. Geloof me, ik misbruik het gaspedaal. En ooit naar vrachtwagens geluisterd? Ze f...
Ik heb ook een A3, welliswaar een 1.9 TDI uit 2000, en die fluit ook als een gek. en dat doet-ie al bijna 400.000 km. Dat is toch gaaf, of niet? Ik heb ook nog een A4 1.8T en die h...
Graag gedaan en succes.
Kabelbreukje(s) in portieren? Of bedrading los?