longdude6634

Oke mannen bedankt voor de reacties. Ik haal zaterdag even de bumper eraf en check nogmaals de aanzuigslang die ik op advies van Punt heb aangedraaid, en daarnaast slang 8 en 10 en...

10 jun. 2010

De olie lekkage is bij de aansluiting van slang 5 op de koude lucht inlaat van de turbo (de foto uit bericht 1 toch?). Ik snap ook niet waarom ik daar een lekkage heb. Waarom moet...

9 jun. 2010

Oke dat vermoedde ik al. Ik snap grofweg de werking van het turbo laadsysteem wel, maar ik snap alleen niet waarom daar olie komt. Het gaat toch niet om slang 5?? Im mijn geval is...

9 jun. 2010

Ik wil die turbo slang er komend weekeinde even afhalen om te kijken of er geen scheurtje in zit, kan dat zomaar of moet ik nog ergens speciaal op letten? Gr. Arjan

9 jun. 2010

toch weer zwarte olie op de bumper onderplaat grrrrr.

8 jun. 2010

geog, wees er zeker van dat je de goede set koopt, LUK of Sachs.

7 jun. 2010

Het reinigen moet je via zoveel mogelijk openingen doen om in ieder geval zo veel mogelijk schoon te krijgen. Lees goed de gebruiksaanwijzing om ongelukken te voorkomen! Arjan

6 jun. 2010

Problemen met de wervelkleppen worden niet alleen veroorzaakt door roet, het smeersysteem van deze motor is ook "rommelig". Er zijn mensen die de ventilatie slangen bypassen om oli...

6 jun. 2010

Oke bedankt, ik ben vandaag even langs een airco specialist geweest. Hij vermoed (net als ik) dat de motorolie door de wervelingen van de ventilatoren tegen de onderkant van de con...

2 jun. 2010

De motorradiateur en de binnenzijde van de condensor zijn schoon, ik zie alleen een donker plekje aan de onderzijde van de condensor. Voor de duidelijkheid ik heb alleen nog maar z...

1 jun. 2010

Punt, waar is die condensor een onderdeel van, airco systeem? Wat op de straat is gekomen en wat ik heb schoongemaakt was gitzwarte olie. In mijn opinie dus motorolie. Ik houd he...

1 jun. 2010

Oke, zo te zien heeft het geholpen. Ik heb alleen vanmiddag de bumper nog even los gehad omdat ik toch weer een druppel vond. Deze lekkage is waarschijnlijk al een tijdje aan de ga...

1 jun. 2010

Bedank Punt, ik heb de slangenklem een paar slagen vaster gezet, die zat wel wat slap ja. Ik heb de schermplaat met de Karcher gekuist, ik rijd even een weekje rond zonder die plaa...

30 mei 2010

Nog niet veel gewend? Nee inderdaad, het is gelukkig niet zoveel als in de golf van Mexico maar vreemd vind ik het wel. Hoe kan dat opeens gaan doorlaten? Hoge olieddruk of zo? Ar...

30 mei 2010

Heb ik (uiteraard) al gedaan, ik heb de plaat nog niet terug geplaatst. Als het morgen droog is dan ga ik even een stukje rijden en daarna nog een inspectie....

30 mei 2010

Probleem opgelost, zuiger zo goed mogelijk schoongemaakt (deze was geoxideerd) daarna met een moordenaar voorzichtig de zuiger weer teruggeduwd. Glijstangen ingevet, afgemonteerd e...

27 mei 2010

Mooi dat het is opgelost!! Ik denk toch dat dit standaard nodig is hoor, ik heb geen verstand van actuators maar ik weet dat je bij regelkleppen (andere tak van sport) ook eerst d...

20 mei 2010

Draadje links van het bruine plekje doorknippen en draadje rechts van het bruine plekje doorknippen. Draadje links strippen, je ziet dan ket koper en doe dit vervolgens ook met rec...

20 mei 2010

Top zeg, je kiest voor de duurste oplossing, heel slim. Dat zou ik ook wel willen, maar mijn portomonnee niet. Veel succes bij Nissan, helaas is geen enkel merk probleemloos.... A...

19 mei 2010

Scott bedankt voor je uitgebreide antwoord!! Het terugduwen van de zuiger ging inderdaad moeilijk en dat is ook logisch maar hij lijkt het laatste stukje echt vast te zitten, en d...

18 mei 2010