Opgelost. Automaatbak blokkeert zelf. Stuurkolom is ook lichter uitgevoerd (kg) omdat het geen slot heeft.
Je zou de resetdraad nog kunnen doorpiepen tot aan de aansluiting op de DME. Dan weet je zeker dat de draad goed is. Bij sleutels kan je ook een kopie laten maken van een goede sle...
Dat is een type van ZF hier staan de modellen waarin dezelfde bak zit http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP18_tr... Weet je zeker dat het dezelfde is? Op de bak staat het modelnumme...
Leren? Blijkbaar vind BMW het te duur om soepele siliconenkabel te gebruiken bij de scharnieren. Ik heb alle draden vervangen bij het scharnier en zitten in een nieuwe krimpkous.
[quote=viper_70]Vorige week zondag liep de auto weer helemaal normaal, zelfs het motorstoringslampje was uit. Hele week gereden zonder problemen, maar vandaag was het weer mis. Dan...
Nope, wel de de infotainment maar INPA laat niet zien of de antenne amplifier het nog doet. Je kan wel meten of er prik op staat.
Met een stuk draad minimaal 10 seconden resetten. Dan moeten de meldingen weg zijn. Aan de plug zal het niet liggen daar zit een doorverbinding in die niks met de reset te maken he...
Als je met goede uitleesapparatuur werkt kan die Vanos fouten vinden. Bij een M52 komt dat veel voor er zijn oa. van Beisan reparatiekitjes te koop. http://www.beisansystems.com/ L...
9 van de 10 keer ligt het aan matje van een oude e36. Verder sluit ik mee aan dat uitlezen het makkelijkst is. Dat het lampje brand en de airbag gewoon werkt als het passagiermatj...
En een nieuw luchtfilter erin het kan zijn dat deze vol zit met Arabies stof
Check ook de bandenspanning van alle banden. Staat het stuur wel in het midden? Als het opgetreden is na de bandenwissel moeten zij het oplossen. Zonder kosten te bereken, natuurli...
Dan is het detectiematje beschadigd in de passagierstoel. Dat komt veel voor doordat er vaak boodschappen ed op de stoel worden gezet. Dan breekt er een weerstandsdraad in het matj...
Was de sensor kapot? Vervangen door een andere uit de sloop of een nieuwe? Staat er een puls op de sensor als de motor start? Bij zó'n euvel zou er zeker iets in het storingsgeheug...
Nokkenasensor waarschijnlijk kortsluiting? Als je die weghaalt start de motor/DME van de pulsen uit de krukassensor.
Makkelijkst is even de tekeningen te bekijken http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...[/url] Maar kranen en leidingen kan je ook op de site vinden. Of even de e34 manual downe...
Het kan zijn dat er olie lekt of er ontluchting nodig is. Ivm verblinding voorlichten moet het niveausysteem goed werken voor de APK.
De relais kan je los kopen, zie de berichten hierover van de laatste week.
[quote=remcotje]Zojuist alle pagina doorgeklikt in google huma gebeld. en die verhuurt dit niet aan mij omdat ik daar de nokkenassen niet heb gekocht. Erg vervelend dit allemaal....
Google even op 'BMW afstelgereedschap huren'
Je kan hem ook bij een universele garage laten uitlezen. Dat is goedkoper dan bij BMW.
Kan zijn dat er wat prut in zit. Het is makkelijker te zien als het potje eraf is en die zit met 3 schroeven vast. Deksel kan eraf gewipt en daaronder zit een veerbelast membraam....