De radiatorbalk is inmiddels vervangen, we hebben deze kunnen halen uit een Volvo voor de sloop. Tip hierbij is om in eerste instantie niet de dwarsbalk te demonteren door de gate...
Bedankt Oldford voor je reactie, we hebben inmiddels de motor uit laten lezen, het diagnoze systeem gaf foutmelding 442 aan, de storing voor deze code is een probleem met de/het lu...
Kun je me zeggen hoe de aandrijfassen los te krijgen uit de wielzijde, de wielmoeren heb ik verwijdert en geprobeert om de as naar binnen toe te tikken maar hier zit geen beweging...
Bedankt Highway de assen zijn los viel eigenlijk nog niet tegen zaten niet erg vast, en inmiddels hebben we het gehele motorblok eruit. Ik heb nog een andere vraag, om de aandrijf...
Enige weken terug heb ik van jullie advies gekregen i.v.m het lossen van de wiel moer(en), heeft even geduurd maar is uiteindelijk gelukt, de moeren zaten erg vast zelfs met een ve...
[quote=Highway]sorry, foutje je hebt gelijk.[/quote] Ik had je goed begrepen met rechtsom bedoelde je rechtsedraad dus gewoon linksom los, bedankt voor de genome moeite, m.vr.gr...
[quote=Herman Volvo]Fuseekogel (bout met moer) losmaken zodat je draagarm naar beneden kan en moer van aandrijfassen losmaken en daarna met bandenlichter de assen 1 voor 1 uit de v...
Het probleem zat in een van de bougiekabels d.w.z. in het omhulsel wat over de bougie wordt gedrukt, in dit gedeelte waren brand gaatjes ontstaan waarschijnlijk doordat de bougie s...
[quote=oldford]Je hebt toch wel Volvo-FCR besteld hoop ik? Want iets met OBD2 gaat niet werken bij dit bouwjaar, ook al heeft ie de 16-polige stekker. Starten doe je op benzine. G...
De bougies heb ik pas vervangen voor het type van NGK laserline LPG3, het probleem lijkt hierdoor alleen maar erger door te zijn geworden ? wellicht door de betere onststeking van...
Ik heb het idee nu de buiten temperatuur hoger is als een paar weken terug is het al vrij direct dat het probleem zich voordoet, ook de eerste start van de motor gaat nu moeizamer...
Heb inmiddels de uitlaat grondig nagezien maar hier is niets aan te zien, naar ik aanneem heeft je bovenstaande antwoord ( defecte sensor,bedrading,ecu ) betrekking op een eventuee...
Bedankt voor je reactie ga de uitlaat controleren, wat is de oorzaak als de koelvloeistof temperatuur te koud blijft aangeven ? bijvoorbaat dank m.vr.groeten Hans
Uitleesstekker Volvo 850 2.0 10 V 1996 bevindt zich onder het muntenbakje.
Uiltleesstekker gevonden inderdaad onder het muntenbakje bedankt. Hans
[quote=Mercury]volvo's zijn wat lastig met uitlezen is mijn ervaring, wat is het exacte probleem met de auto? gr Peco Power[/quote] De motor levert weinig of nauwelijks vermogen,...