kabelboom gecontroleerd alles ok. had ergens gelezen dat door de stekker van de schakelaar los te laten en contact op dat alles reset, maar geen resultaat klant heeft een dag rond...
het is toch de laatste verstuiver met een draadje hij loopt inmiddels allen bedankt voor de info
beide verwarmingsradiatoren vervangen
schema heb ik niet, maar bekijk de bedrading tussen deur en stijl maar eens(als eerst bestuurderskant). 9 op de 10 is de draad gebroken tegen de stekker aan
bij xantia is het dikwijls de remklauw die oxideerd tussen klauw en bevestiging/achteras. de klauw wordt hierdoor scheef gedrukt zodat deze zelf de schijf kan raken, de blokken zij...
je kan hier zo vervang stukken voor kopen
inmiddels opgelost een klein kl... massakabeltje
heb de voorschakelweerstand al gevonde, zit in het kachelhuis achter de interieur filter
er bestaan ook hulsjes voor schroefdraad te herstellen, mischien een oplossing voor je te groot gat
met een beetje geluk is dit een gebroken nokken as en kapote cilinderkop met wat meer geluk alleen kleppen
ongeval schakelaar?
toch al een aantal keer gedaan bij dezelfde motor maar niet in een 206 maar partner en berlingo's
1000 is wel ergoverdreven distriebutie set inklusief waterpomp kost ongeveer 250, pak nog 100 voor pakking en klepstelplaatjes, een uurtje of 4 zal ook wel volstaan, dan weet ik ni...
schakelmof en tandwiel vervangen, de tandjes die voor het inschakelen zorgen zullen wel uitgeslaan zijn
met vacuumpomp; variabele turbo beweegd gewoon met n75 bedoel je daarmee het drieweg klepje tegen het schutbord dat het vacuum regeld voor de vacuumdoos voor de verstelling?
auto uitgelezen code 575 ik zal de turbo maar openhalen alvast bedankt allemaal voor het mee denken
de variabele turbo is die uitwendig los te krijgen? met andere woorden gewoon het "hendeltje" bewegen: met aangesloten vacuum is het nu niet beweegbaar
moet hem nog laten uitlezen, lijkt inderdaad lmm, maar is de fout dan weg als je het contact afgezet hebt?
dat wordt een andere dynamo of een revisie
koppelingsplaat vet? kontroleer maar eens op olieverlies tussen motor en versnellingsbak
knobbeltje onder rechter spiegel
waarschijnlijk verkeerde lagers lagers veranderen in 1995 ik geloof diameter gelijk maar breedte anders; heb soortgelijk al gehad met een fiesta van de zelfde leeftijd