kabelboom gecontroleerd alles ok. had ergens gelezen dat door de stekker van de schakelaar los te laten en contact op dat alles reset, maar geen resultaat klant heeft een dag rond...
het is toch de laatste verstuiver met een draadje hij loopt inmiddels allen bedankt voor de info
peugeot leverdt een reparatie setje; een stekker met een stuk draad van een meter wordt blijkbaar voor meerdere auto's en uitvoeringen gebruikt, past altijd, maar de kleuren en num...
zou me verwonderen lmm geeft meestal geen foutkodes of lampje ik denk eerder egr klep en regeling turbo
een diefstal beveilinging zit er niet op. adrie
kachelweerstand zit onder de paravan in het aanzijgkanaal van de linker kachelventilator
zijn er nog recentere ervaringen met texa?
verbruik tussen 5 rn 6 liter topsnelheid weet ik niet minimum 160
rubberblok onder carburateur?
scharnierpunt van de gaffel eens goed contoleren; is dit niet met een teflon kappje, anders vervangen en geleidebus vervangen
is dit te vervangen zonder de kop te demonteren? buiten de krukas is er niets te zien aanhaalmomenten hoofd en drijstanglagers?
nee, ik bedoel hebben ze hem ooit al vervangen, een schrijffoutje
ik zou toch eens vragen of ze hemoit vervangen hebben, dat mag anders wel na 17 jaar
ook zeker dynamo poely met vrijloop vervangen
staat in je instruktieboekje
ik vermoed ook het plastic klepje op je brandstoffilter. krukaspoely die los zit zeker controleren. Komt/kwam veel voor bijkomend verschijnsel is dan meestal wel slecht stationair...
als je de auto toch 2 weken niet gebruikt, koppel de accu eens 2 weken af. Als je hem dan aansluit en hij start nog, kan je de accu alvast uitsluiten.
het slippend effect kan ik niet thuisbrengen, maar kijk toch eerst maar eens naar de dbriem
eerst zekeringen controleren
Klink hij tijdens het starten normaal? Toch geen distributieriem stuk?
kachelradiateur lek
Eerst uitlijning met nieuwe kogels eens controleren