kabelboom gecontroleerd alles ok. had ergens gelezen dat door de stekker van de schakelaar los te laten en contact op dat alles reset, maar geen resultaat klant heeft een dag rond...
het is toch de laatste verstuiver met een draadje hij loopt inmiddels allen bedankt voor de info
bak problemen komen volgens dealer niet voor, maar toen ik voor lagers voor een ibiza 1.4 van 2004 (80.000km)ging was er nog iemand voor lagers: toeval?
verkeerde riemen, verkeerde timing ed zijn uit te sluiten hij liep tenslotte 3/4 km goed slingerende krukastandwiel lijkt me haast uitgesloten evenals spanrol blijft nog over een s...
Dat gat in de starterkans is voor de krukas optijd te zetten en zeker niet voor de poelybout los te zetten en ja helaas met een luchttol gaat het vanzelf
Heb dergelijk verhaal ook al eens gehoord koppeling vervangen, ook porblemen met de bout/moer achterop de nokkenas, maar ja hij moet er af Hier lag de dbriem niet meer altijd strak...
gloeibougies controleren? Eerst kleppen stellen omdat hiervoor de nokkenas verwijderd moet worden als je geen gereedschap heb, samen met distriebutieriem vervangen de krukas en br...
Als het alleen bij auto is kan het de pomp niet zijn, maar moet het in de aansturing zitten
denk dat de motor zo warm gereden is dat de motor vast is gelopen/ kop krom getrokken
het is toch niet de waterpomp die los op het asje zit?
is inderdaad een vreemde construktie en veel klanten zullen het niet begrijpen. toch denk ik dat het hier te zoeken moet zijn.
is inderdaad een vreemde construktie en veel klanten zullen het niet begrijpen. toch denk ik dat het hier te zoeken moet zijn.
kan alleen als je de as uit het blok getrokken hebt
is al even geleden, maar ik denk dat ik de pook er gewon even af heb gehaald. De bak moet je goed ondersteunen omdat hij anders wegkantelt( ene kant zwaarder dan de andere)
is te doen met put of brug, is wel een lastige bak door de tussenbak die er aan zit, zwaar en moeilijk goed te ondersteunen. Als je het nog nooit gedaan hebt; laat het dan doen
zou me verwonderen dat ik het mis heb anders bovendeel dachbord even losmaken ( kapjes speakers schroefje links en rechts en misschien een in het midden dat weet ik niet zeker) heb...
de hoes wordt met metalen bus eraanvast geleverd bus wodt na montage om de rand van het binnenwerk geklopt
misschien is gewoon de plug "zot" gedraaid en daarom karter vervangen
inderdaad eerste verdachte is de membraam controleer ook eens of er efectief spanning op de gloeibogies komt net een gehad met een draadbruik in het verbindingsblokje van de draad...
plaat onder handschoen kastje verwijderen en die torxschroefjes voor het motortje een stekertje en klaar is kees, stelt niks voor
mocht de draad tegen de stekker gebroken zijn(stekker is ingegoten) geeft dit problemen met solderen peugeot levert een stekker met een stuk draad ter reparatie 80, echter nummers...
eerste de speling tussen pook en bak maar eens goed bekijken en oplossen, anders zit het in de bak maar erg onwaarschijnlijk