Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
[quote=annemariekske]Ik ben ervan overtuigd dat de banden maat voor een 190 zeker 185-65 15 is. Monteer jij 195-65-15 dan zal bij inveren de voorste banden het spatbord op de hoeke...
deze kan gewoon blijven zo zitten kristof... paul,
man man! wat een topic, het gaat hier nergens over en wat een gezeur om 3 ltr olie en een filtertje van 5,- een totaal prijs van 45,- euro. daar ga je zelf toch niet voor klooien,...
siliconen vet aanbrengen met een kwastje in de geleiders, WD-40 is in de meeste gevallen niet de oplossing. paul,
ben je het oudijzer aan het opruimen? :) het geld ligt bij jou letterlijk op straat... paul,
indien de multi beschikt over het juiste gereedschap? gaat dit zeker wel lukken. paul,
Schakelmechanisme af laten stellen, met behulp van pasmallen en borg-gereedschap helaas wordt dit een dealer klus... paul,
kraken bij het inschakelen van de achteruit is nooit een normaal verschijnsel, er is dus wat aan de hand.. het zou kunnen dat de koppeling onvoldoende vrij komt.. paul,
dit is het verschil.. in standard xenon lampen (europa) is er geen keus, 4500k (kelvin) is de normale standard lamp (met een E-keur) mede het spectrum van de koplamp bepaalt de kl...
de auto even uit laten lezen (combi-instrument) daar is te zien het type klok, met die gegevens kan men een nieuw combi-instrument bestellen en programmeren, sleutels hoefen niet t...
[quote=oilap]Azijnpissers, ipv hier quasi grappig te gaan doen kunnen Sytze/Santa &Co zich beter bezig gaan houden met waar ze goed in zijn: gratis Peugeot's 106 repareren :-) :-...
[quote=ezwets]Het is niet te geloven maar het is me gelukt! Voor iemand die nog geen band op kan pompen! De ruimte is inderdaad erg krap en het was even uitvogelen hoe de lamp erui...
[quote=bijman]Natuurlijk vraag ik me dan af wat je met volgens het boek bedoeld blije geit? Blijkbaar niet gewoon vervangen?[/quote] hier wordt bedoeld dat een nieuwe remlichtscha...
een gat in de zuiger is gauw te zien daar hoeft de kop er niet voor af.. even met de cam er in en je hebt de uitslag... paul,
[quote=Hans W01]Wil een nieuw autoradio aansluiten maar ik heb geen beschrijving van de audio draadkleuren. Deze komen in iedergeval niet overeen met de gebruikelijke standaard.[/q...
merk gebonden denk ik niet, de meesten die je tegen komt zijn van bosch vandaar dat we ook denken dat ze minder lang meegaan dan andere merken.. maar een pierburg kan ook net zo go...
oldtimer, 't blijven friesen.. inburgen die hap :) paul,
snowman, van de levensduur lmm kun je niks van navertellen, sommigen gaan 70.000 km mee, maar ze sneuvelen ook al bij 40.000 km... dus zeg het maar? heb zelf het gevoel dat een pie...
waarschijnlijk een te hoge weerstand in de stekker van de zijairbag, stekker er tussenuit knippen en de draden goed doorsolderen, meestal is het dan opgelost.... paul,
echt witte rook zal het waarschijnlijk niet zijn, indien het witte rook (damp) zou zijn is er sprake van koelwater in de verbrandings ruimte ook zul je dan koelwater moeten missen?...