Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
ik vermoed de stofplaat deze bevind zich achter de remschijf aan het fusee stuk! waarschijnlijk rammelt deze er bij langs.. paul,
oeffffff dit moet je even goed aanpakken! (anders kan je de cilinderkop demonteren) laat je even goed informeren bij de vakhandel! er zijn speciale setjes voor in de handel (van...
kon je niet op de naam (merk) komen john!! paul,
mooi dan!! paul,
idd, en van van het merk votex,,,,
hallo... trillen is niet het juiste woordt! het gevoel is of deze op 3 cilinders draait hij schud (even) dit probleem komt idd, uit de software! de dealer lost dit op dmv, een ni...
idd. vervolgens de dynamo losnemen en de dynamo steun dan wordt de boel overzichtelijk... paul,
hallo jip heeft de dealer de auto uitgelezen! paul,
het zou kunnen.. dat er zich ergens in de buurt van de radio een zwevende zekering (dat noemt men zo) zich bevind.. paul,
achterop de print (in de hoek) bevind zich een spannings-stabilisator!(zwart vierkant blokje, met 3 pootjes) deze maar eens meten.. er komt 12v in 9v weer uit (dan is ie goed) pa...
idd, alles is mogelijk.. indien geld geen rol speelt
let er op dat je de bout die de bovenste reactie stangen in het fusee-lichaam klemmen goed inspuit met een kruipolie! deze kunnen erg vast zitten dmv, roestvorming! hou er rekenin...
nee nee niet starten... knop rechts indrukken en vast houden... nu op contact zetten knop in houden tot je ------- ziet nu los laten en het contact afzetten... vroeger waren die...
jip... knop 2 (rechts) indrukken auto op het contact zetten knop tot je ----- ziet dan los laten en auto van het contact zetten.. op contact nu is het weg...
eerst in (zwolle ik en mijn vader) ik (vader leeft niet meer) nu in ommen en sinds 87 zitten we al in die vw/audi troep hehehehehe!
oefffff!! ja klopt daar ligt ook nog een eibergen.. hehehehe
dat kun je zo controleren danny... maar ga uit van de startmotor... paul,
2e hands?? danny... doe het nou in één keer goed! ga niet klooien (ze komen vaak voor) goedkoop wordt zo duurkoop.... dit is het onderdeel nr, DRS 7450 90A delco-remmy 213,- brut...
jou start probleem is de tempratuursensor! zou de auto eerst eens uit laten lezen! dit blijft gokken op deze manier! paul,
danny... vervangen die startmotor.. dan is jou probleem opgelost.. paul,