Santa heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bezoek gehad van "Boten Anna", Sytze......??
Ben het roerend met je eens, Jan Marcus....
En anders wordt het waarschijnlijk de koppakking vervangen......
Gerard, rubbers van de stabilisatorstang geven dit geluid OOK wanneer ze af zijn. Voorts bij de Peugeot 205 ook vaak dit probleem gehad. Bleek wel degelijk de onderste fusee kogel...
Hoe is het met het batterijtje in je handzender gesteld...?? Maar die zal wel goed zijn...
Borrelen betekent lekke koppakking.
Ik blijf het vreemd vinden dat jij schrijft dat er nog steeds witte rook uit de uitlaat komt. Witte rook uit de uitlaat is vocht. Is het echt witte rook van koelvloeistof of gewoon...
Neu, niet echt......
Dan zou de motortemperatuur lager dan normaal moeten blijven, zeker tijdens het rijden. Is niet toevallig je kachelBEDIENING stuk....?
Je ziet dus dat kleine straaltje? Heeft de auto deze kwaal pas onlangs gekregen of altijd al gehad? Toch geen slangen verkeerd om gemonteerd? Wel de goeie thermostaat? Indien dit a...
Je kunt ook eerst ff kijken in je expansievat of er vloeistof uit het slangetje komt..?? Als dit WEL het geval is, mag je er van uitgaan dat je pomp de vloeistof WEL rondpompt. Dan...
Ja, want het koelwater wordt dan NIET rondgepompt. Het blijft als het ware een beetje staan en dat zou ook kunnen verklaren waarom je temp. oploopt omdat je koelwater niet voldoend...
Ja. Indien je waterpomp stuk is (hij wordt bijv. WEL via de riem aangedreven maar het schoepenwiel aan de BINNENKANT draait niet mee) heb je dus ook GEEN stroming. De koelvloeistof...
En bij die vorige thermostaat had je dit probleem NIET? Bij een bedrijfswarme motor en voldoende koelvloeistof moet er, bij normaal stationair toerental, uit het bovenste slangetj...
Zit je thermostaat er wel goed om in....? Waterpomp zou idd ook nog stuk kunnen zijn. Zie je wel koelvloeistof in het expansievat stromen bij draaiende motor?
Bumper, indien je accu echt LEEG is en je zet er startkabels op, zul je toch echt ff een tijdje geduld moeten hebben alvorens je de motor start! Ikzelf zit meer te denken aan een l...
Dus alles werkt nu weer?
Heb je ook al eens geprobeerd om met zo'n stethoscoop het geluid te traceren? Je kunt dan wellicht onderscheiden of het geluid uit de cilinderkop wegkomt danwel uit het blok zelf....
Een 1600 diesel van bouwjaar 2006...?
De rubbers van de ophanging kunnen gewoon de oorzaak zijn zonder dat je dit direct kunt zien. Vervangen is de oplossing.