Santa heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Alarmlichtschakelaar.
[quote=robby10030]wat bedoeld boof???? de wielbouten of de lagerafstelling???[/quote] Ik dacht al: wanneer gaat dat kwartje nou eens bij iemand vallen.....??? Hahahahahaha
Ja, ik meende dat "tussen de regels door" al te lezen, hahahahaha!
Daarom is het ook zo belangrijk om DUIDELIJK te schrijven WAT je bedoelt, Jan..... ;)
[quote=CARS&MOTORS]schokdemper los auto opkrikken tot t wiel vrij hangt veer zo draaien dat de kortste kant naar voren wijst koevoet eronder en eruit wippen nieuwe veer zo ook weer...
Och, anders weet Paul het wel, Citroënmonteurtje...... ;)
[quote=Jan227]Vaak is verhoogd motorolieverbruik nml te wijten aan te vaak en te veel bijvullen. Groet Jan227[/quote] Te vaak bijvullen leidt tot overmatig olieverbruik...??? Je ma...
Ja, klopt.
Tja, de een gelooft nog in de kerstman, de andere niet.........
Jahaaaaa, niet alleen de oplossingen op dit forum zijn scherp, ook de reacties!!!!!
Te druk met "bidd'n veur bruune boon'n.....?
Hoeveel sonde's gaan er in een "andere motor"......?
Wanneer ze vastzitten, gaat de boel ook trillen.
[quote=starlel]De Transporter van een oom van mij, komt niet meer op toeren en loopt alleen nog maar stationaire. Hij is er mee naar de dealer geweest en die zeggen er moet een nie...
Kunnen de homo's zijn, veel te brede velgen met veel te kleine off-set, platte kantjes op de banden (hoogteslag), etc.
Je weet dus pas of het "normaal" is NADAT je de auto hebt laten uitlezen, tenzij je zeker weet dat je altijd NIET aan ALLE condities hebt voldaan....
Jawel. http://www.abconprodukten.nl/N_frame.htm...
Bedoel je deze foto, Peco....? Kreeg hem zo op straat aangeboden.......
[quote=paulkelder]Daar rij je dan wel Audi voor.. Niet klagen maar dragen................... Gr. paul[/quote] Niet balen, maar gewoon betalen... En de mijne gaat alweer 315.000 k...
[quote=1983ronald1983]draagarmen van deze auto zijn nogal wel eens een probleem.[/quote] Tja, daar kun je alle kanten mee uit, he...?