Bij een Opel dealer bestellen.. Kijk ook eens bij de Vectra's C daar zitten deze doppen ook op. Willem
Je kan hem ook vanaf de sigarette aansteker pakken. Willem
Ik heb hier wel vaker Z18XE's gehad die rot liepen en waarvan de dealer zei dat het aan de gasklep lag. uitgelezen, storing misfire cilinder #, bleek gewoon de bobine kapot. Wi...
De Vectra-C heeft geen Knipperautomaat meer.... zit m inderdaad in een der stuurmodules, dit zou uit te lezen moeten zijn.. willem
Bransdtofpomp / motorregel relais. Willem
inderdaad, misschien kunnen wij wel wat met deze codes?? Willem
Controleer eens op valse lucht van de vacuumslangen en inlaat pakking. maak de stationair steller eens schoon (op de gasklep, rond ding met stekker erop, zwart van kleur). Wille...
zet eens + op de juiste draad van de bobine, en kijk of hij dan vonkt. Willem
Er zijn op het opel-forum al meerdere van deze welke Gechipped zijn, kan dus wel. Willem
Turbo druk verhogen heeft geen zin als er niet meer diesel komt. enige optie is Chippen. willem
komt ie goed op temperatuur?? ie ie al uitgelezen?? willem
henhen, ik denk dat jij een 16pins uitleesstekker hebt. dan moet je pin 5 en 6 aan elkaar maken. bobine en kabels al nagekeken?? Willem
al nagekeken of er stroom op de bobine komt?? Willem
1.7TD (X17DTL) of 1.7DTi (X17DT)?? Bij de laatste wil nog wel de toerental sensor kapot gaan. Willem
Als je echt zonder olie gereden heb zal de motor wel GOED kapot zijn. Ook kans dat de turbo kapot is gelopen door te weinig olie. Willem
Laaddruksensor storing, komt veel voor bij deze motoren. Om dit weg te krijgen moet je het gehele inlaat en EGR traject reinigen. de snesor vervuilt waardoor deze niet juist kan...
Eerder de temperatuur sensor dan de EGR, deze zit achterop het inlaat, meestal blauwe sensor met blauwe stekker. Willem
Die boven de stuurpomp poelie zit is de temp sensor.. Willem
Daar heb je ook weer een Punt Punt.. Ook goed om te Controleren... willem
[quote=paulmichiel]Of cilinders ovaal door verkeerde de/montage of door het veel te heet geworden te zijn van de motor. Olieschraapveer dicht hierdoor niet meer goed af met een gig...
Als de dash lampjes blijven branden is dat in 99 van de 100 gevallen niets meer dan slechte massa. Leg een massa kabel van de Accu - pool naar de motor (gewoon aan versnellingsbak...
Controleer de stekkers van bij de lambda's en ja Bobine en Kabels zijn bijde een probleem bij deze motoren. Let op, met storingen in de Lambda sonde, dan willen deze motoren w...