Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
sorry maar u noemt zich professinal en nog wel van mercedes de diesels van het eerste uur, wat u hoort is vermoedelijk de elctrische afsluiter startblokkering als deze hapert zal...
in de radiateur zit een thermoschakelaar verbind deze eens door dan moet de ven gaan draaien, zit de koelvin niet vast (lager)
[quote=alfons262]nou mag iemand mij toch eens een verklaring geven waarom het brandstofverbruik omhoog gaat als er geen olie meer in het blok zit?(zonder vast te lopen?)[/quote] di...
heedt deze geen pomp in de tank? of mischien aanzuigfilter in tank verstopt
dus de kans bestaat dat binnenkort je huis is leeggehaald en je auto weg is sterkte ermee
sorry dom niet goed gelezen
geen lekage te zien want een liter is wel een hele plas, hoeveel km gereden voor je er 1 liter bij moest vullen rookt hij erg, juiste olie gevuld, geen ander merk.
daarom zet ik een auto nooit stroomloos bij vervangen accu je krijgt de raarste storingen zoals radio computer etc deuren die spontaan op slot gaan etc etc
zekering hoeft niet is al gezekerd schakelaar is ook geen zekering enkel draadje of splitpen gaat ook
bedankt voor het antwoord
je kunt merken dat het pakjes avond is de rijmen vliegen rond je oren
even compressie meten dan weet je meer (bougiekabel)
de klep die in de kachel de luchtstroom regelt onder of naar boven
ik vermoedt dat er een slag los is of de bediening werkt niet correct (klep) schade zal beperk,t zijn maar of je er gemakkelijk bij kan?
collega spuit de bougiekabels in met een vocht verdrijver in, maar het probleem is natuurlijk als deze ww er bij kwam sloeg hij aan dan wordt het gissen wat de oorzaak was is het...
inderdaad enige remedie sleutels opnieuw inlezen, heb ik ook al verschillende keren meegemaakt
Het heeft niets met de zekeringen te maken als de kachel niet warm wordt ( of de aanjager moet niet werken) En al je zekeringen vervangen waar was dat voor nodig? worden de kachels...
volgens mij kun je die er gewoon indrukken eerst slangetje vast maken
anders gewoon aanslepen maakt dan lekker toeren (depomp) en zuigt de lucht eruit. pas op met remreinger of startpiloot je kan er grote schade mee aanrichten
werkt het display wel van de schakelaar? zoniet zekering, of de pomp in de tank is stuk komt nogal eens voor