Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
En de bougiekabels niet gedaan??????????????
vernieuwen van verdeelkap rotor en bougiekabels controle van bougies en kijken of bobine niet doorslaat succes jan
wel speciaal gereedschap nodig om de drukgroep te spannen
dan zijn er mischien toch kleppen krom als de distributie op tijd staat natuurlijk succes jan
vermoedelijk is dat het koolstoffilter aansluitingd van de dampretour van de brandstof geen probleem kun je gewoon meerijden. het dient er voor om de bezinedampen uit de tank ter...
even een berichtje op http://www.onderdelenlijn.nl/ en succes verzekert
Heb je het ruitewisserblad al vervangen of anders de arm iets torderen zodat het blad iets shuin over de ruit gaat succes jan
Als je spanning hebt en aan de anderezijde een goede massa zit er breuk in de verwarmingsdraden gr jan
dan zal er 1 draadje zijn voor de meter en 1 voor het reserve lampje vermoed ik gr jan
dacht bij 150.000 gr jan
Draad van de meter die aan de vlotter zit is volgens mij maar 1 draad succes jan
Hoe kunnen stukken van een katilysator in de motor komen een katilysator zit in het uitlaatsysteem achter de motor en een motor blaast in de uitlaat dus zullen de stukken weggebla...
Zal wel geen transponder zijn omdat het later is ingebouwd maar desalniettemin de ooraak is straling van buiten af komt meer voor dan men denkt, overal staan masten. dus zie je mas...
Leg de draad eens tegen massa als de meter uitslaat is de meter en bedrading in orde anders de bedrading door meten succes jan
Onsteking globaal afstellen als volgt zet de eerste cilnder in compressie en zorg er voor dat de rotor naar de eerste bougiekabel contact van de verdeelkap wijst 2 compressie rotor...
Maar dat verklaart nog niet het slecht lopen op 3 poten daar heeft de dynamo volgens mij niks mee van doen we wachten af gr Jan
Misschien een slechte verbinbinding bij de vlotter of achter het daschbord Meten is weten en gissen is ........... missen succes jan
Ik vermoed toch dat de kachelradiateur lek is dus die moet vervangen worden ! je zou het nog kunnen proberen met een pil erin te doen zodat eventuwele kleine lekkage dicht gaan...
Meten is weten: krijgt het relai spanning, wordt het relai aangestuurd heeft het relai massa etc etc dit zijn van die dingen die je met meten kunt vinden succes jan
Is het water dan komt het van buiten af (regenwater) is het koelvloeistof dan is het inderdaad de kachelradiateur succes jan