Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
waterpomp ? deze gaan nog wel eens stuk kijk of je doorstroming hebt, werkt de kachel? thermostaathuis stuk?
zou kunnen omdat het dezelfde wagen en bouwjaar is, maar dan is u storing minder erg als bij die ander
jawel zie #4
[quote=maarten4874]geef tijdens starten eens een goede klap op het dashbord,bovenop de tellers.[/quote] Met een rubber of metalen hamer het is zo bij ons waar Maarten verschijnt he...
dan zit het in de hoofd cilinder (nippel niet verstopt)
en sommige koppen mogen niet gevlakt worden maar eerst controleren zoals Ramjod aangeeft
nippel los draaien en slangetje erop en spuiten tot er geen lucht meer in het potje komt
ontlucht eens vanaf onderen met een olie spuit gevuld met remolie
toevallig dezelfde https://problemcar.nl/topic/renault/stor...
toevallig dezelfde https://problemcar.nl/topic/nissan/motor...
dmv een kruiskoppeling vermoed ik. maar weet het niet zeker
[quote=yuki68]Geen idee,welk soort automaat het is,hoe kan ik deze herkennen.Hij is van 1998,dus ik verwacht geen hightech.Het oliepeil is goed in ieder geval.Ik heb zelf geen moge...
ja , Maar pas op dan kunt hem ook starten als hij in D of R staat
kan een slechte verbinding zijn in het electrisch gedeelte of een slechte massa! werken de andere meters wel goed? benzinemeter
nee dan is de thermostaat ook goed
met een infrarood termometer in het expansievat
zet hem eens op een brug en laat dan iemand met het stuur zwabberen dan kun je exact de speling zien, stuurhuis is te verwisselen
wat doet de koppeling nu ? lig er geen olie onder, want als je het evt in het koppelings huis hebt gegooid zal het op de grond lekken, en waarom heb je oli bij moeten vullen, hoe w...
meet eerst eens of de temp echt te hoog is? ik denk eerder aan een electrische storing, maar nogmaals eerst de temp meten
maakt het uit of de tank vol of leeg is? denk aan benzinepomp, injectoren verwacht ik niet