Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
bdp sensor defect, alles domweg vernieuwen heeft geen zin , kost enkel maar meten waar de storing zit
ochja waarom niet
het wiel zit aan de trommel vast, snap je vraag eigenlijk niet, probeer de remschoen terug te stellen door wielbout gat
teruggaan voor garantie en laat ze met u meerijden totdat het probleem zich voordoet
heb je nog een werkende sleutel, en moet het percee klapsleutel zijn
motor kun je wel afschrijven als je er 0,75 liter hebt ingegooid is dit niet te veel ,maar heb je het oliepeil dan daarna niet meer gecontroleerd. kijk voor een 2e hands motor b.v...
2 liter dat is een grote plas!! maak de motor schoon en als hij zo snel lekt kun je het zeker zien zet de aoto op een brug dan zie je het misschien beter, lekt hij ook zonder dra...
haal de stekkers van de lampen allemaal los en kijk of de zekering heel blijft , zo ja dan de stekkers er één voor één aansluiten en kijken wat er dan gebeurt succes
anders zal de hele stalen plaat los moeten en het geheel vervangen
ne dat is niet orgineel, maar waarom??? ik nie wete
apk heeft hier niets maar dan ook niets mee te maken, zit er geen lucht in koelsysteem, hoe staat de temp meter
als je nu eerst eens gaat meten, waar je wel spanning hebt want de boel lukraak vernieuwen is geen optie, spanning op schakelaar, spanning na de schakelaar, spanning bij de motor...
kijk op een sloperij waar jonge auto's staan of informeer bij een auto matirialen zaak, of anders even googelen
de egr klep misschien, brandstoffilter, staat hij bij een dealer
wielen wel goed vast
zet de nieuwe eventuweel vast met een borgmiddel
[quote=DhrEryigit]Ik zou het willen meten, maar ik heb de gereedschap er niet voor...[/quote] met een spannings zoeker kun je veel, en zonder gereedschap kan men niet werken
en hoe is de accu spanning op moment van stilvallen
als op papier zetten en terug ermee, laat voor de garantie verloopt een keuring uitvoeren,( bij de anwb bijvoorbeeld) zodat je niet voor verrassingen komt te staan
je zou hem ook even naar een pomp kunnen slepen