Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
[quote=Mazzel]Geen algen in de tank? Verstopte filters?[/quote] Dit heeft niets met de sleutel herkenning van doen het is een puur elechrische probleem
ja hoor is te doen , wel de juiste kabel monteren
amp mag zijn 0,02-0,05 amp
monteer eens een orginele riem
bobbelt betekent een band met bobbel of platte kant aan band , of wielen niet goed gecenteerd op naaf (lijkt erg onwaarschijnlijk)
geen lid van een hulporganisatie want die kunnen zo stroom verlies meten (trouwens een garage ook)
geen probleem, maar waarom heb je bij de garage niet gevraagd naar 0 w40 en weet je zeker dat er 0w40 in je auto zit?
als je dat zo zeker weet vernieuw je de as , maar het gezoem zal niet weg zijn succes
waarom is dat raar? het is een onderdeel wat aan slijtage onder hevig is dus zeer goed mogelijk, waar dacht u dan zelf aan. want u gelooft de garage niet
of het is toch geen brandstof(diesel) want volgens mij loopt de leiding daar in de beurt alhoewel dan moet hij lucht aanzuigen en slecht lopen, we wachten af
kijk of er nog genoeg remolie in zit, doorzichtig potje van plastic op de hoofdrem cilinder, anders bijvullen met remolie of een hulpdienst vragen als u lid bent
rem olie zit in het hele remsysteem en dus ook bij het achterwiel, zo snel mogelijk langs een garage want als de remolie op is rem hij veel minder, het systeem is gescheiden dus z...
een slechte massa verbinding bij de achterlichten controleer de stekker verbinding daar
vraag eens advies aan een nederlandse monteur want wat die pool alemaal klaar maakt, daar begrijp ik niets van, band versleten olie niet in de motor wordt geduwd. nee daar kunnen w...
een hond die er tegen heeft gepiest! of remolie is de binnenkant van de velg nat
dat is vanaf hier uit moeilijk maar er is toch wel een monteur die er verder induikt en de bedrading kan controleren, zoek een oudere monteur op die ook een auto kan rep zonder ui...
ga eerst maar eens meten begin bij blokje contactslot of daar spanning uitkomt
krijg je wel spanning op de zekeringen?
rubbers, kogels, stabilisator, zet de auto op een brug en kijk of je ergens speling kan ontdekken
in principe kun je er mee rijden want als je kunt draaien zodat de lampjes aangaan zou je de auto kunnen aanslepen of de startmotor extern bedienen voor nood altans