Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
theoretisch zou dit moeten passen,alleen in praktijk heb ik meerdere malen gehad dat de steekmaat goed was maar de velg tegen de remklauwen aanliep omdat dit niet de originele velg...
je gaat naar een sloperij loopt naar achteren en knip er die stekker vanaf,die daar buiten staan te rotten kosten niet de hoofdprijs.of even wat sloperijen afbellen.
die stekker kreeg je er zeker niet af???dan moet je je sleutel in contactstand zetten trek je er zo je stekker vanaf,,daar kom je zo maar niet uit,wat je moet doen is op de sloop v...
dan moet de steekmaat ook hetzelfde zijn,dat is de maat tussen de bouten,typ effe in bij googel --steekmaat-- weet je wat meer.
heb je geen wiellager speling op de achterse wielen
en je bougie's of kabels??
een luide knal onder de motorkap???is backfire,dan ligt er denk ik ergens een slang vanaf die is er door de explosie vanaf gesprongen of luchtfilterhuis kapot ,weet niet wat voor g...
die rubber is toch kapot ,goed heet stoken die bout.
ik heb je nu even de gegevens van de c14nz gestuurd.nu moet het goed zijn.
zorgen dat de dagteller aangegeven word,dan het knopje rechts langs je km teller indrukken ,ingedrukt houden en kontakt aanzetten knopje ongeveer 10 sec ingedrukt houden totdat de...
dan zou ik voor een andere optie kiezen en dat is een stevige schroevendraaier tussen je starterkrans steken,boven of onder ergens langsaf de versnellingsbak,of bandijzer dan kun j...
Nog geen oplossing,en het probleem lijkt op dat van jou,garage zegt nu dat er een nieuw gasklephuis gemonteerd moet worden,maar dat kost niet niks en ze weten niet zeker of het dan...
luchttol erop en vroem hij is los,of heb je die niet.
als ik me niet vergis linkerkant zijkant cilinderkop,blauwe zender.dus boven je starterkrans in de cilinderkop kijk je zo op.
ik denk dat jij niks ziet aan de krukaspoulie,als de buitenring wat verdraait is zie je niet,dat kun je alleen kontroleren als je er een goeie langslegt,of misschien heb je wat aan...
heb je al eens de oliedruk gemeten?? er kan natuurlijk ook de oliezender zijn die niet goed meer is,anders zet deze over van je oude motor.
maar deze lambda sonde zal niet het probleem zijn wat je nu hebt.
die stekker knip je van je oude lambda sonde af,de draadjes wat langer laten daar soldeer je de nieuwe lambdasonde draden weer aanvast,die jij gaat kopen is een unviversele en kan...
ik denk dat je distribuite niet goed staat aangezien voorheen geen problemen waren
https://problemcar.nl/topic/volkswagen/c...