Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
accupolen goed schoon en goed vast.
heeft deze relais 109??dat is vaak een trubbelaar
en als je de ontsteking gewoon wat verdraait links of rechtsom gaat het knallen dan weg,moeten je kleppen niet gesteld worden??heeft deze verdeelkap is die niet rot,rotor verdeelka...
en bij 'n beetje gas geven gaat de laadspanning dan omhoog???en waarom maak je je zorgen??brand het rode laadlampje op je dashbord??
waarom bel je niet even 'n keurstation op die legt dat haarfijn uit.
nee damon,toch niet bij deze nieuwere BMWs,deze kun je resetten allemaal met de handels op 't stuur,eerst in het menu bladeren en dan resetten ,maar let op als je wilt resetten en...
heb je er al eens ondergekeken?? of je cardan ook daadwerkelijk de ingaande as van je diff meeneemt,je diff zo kapot hoor je toch niet vaak na gebruik van kickdown,is je hardyschij...
Heb hetzelfde probleem gehad, bleek i.d.d. de kachelweerstand te zijn (VW artikelnummer: 6Q0959263A nieuw 47,-). Handschoenen kastje los schroeven (8x torx), vervolgens uitnemen....
ook niet als je rechterportier opendoet,anders zou ik het in de deurschakelaar zoeken.
dus nu achteraf blijkt dat cilinder 1 juist het beste is,heb je geen gebroken klepveer dat de klep af en toe niet goed sluit ,en je zegt dat het allemaal mooi loopt vanwaar dan de...
je geeft het zelf al aan,--een lektest--,waarom dit als laatste doen??en geen mogelijkheid gehad om er olie bij te gooien,wat heb je daarvoor nodig dan???
in dit geval heb je nu geluk,er zijn auto's met spieloze poulie's als die op deze manier losmaakt verdraait je poulie met alle gevolgen van dien.
Ik ben het helemaal zat en heb de auto ingeruild op een BMW. Bedankt voor de reacties.
om de riem te vervangen moet je de spanrol tegen de veerspanning in draaien en pak je zo je riem eraf,de spanrol heb je zo gevonden even aan je riem trekken en de poulie die dan op...
normaal gesproken 1-3-4-2, als jij die volgorde aanhoud kun je maar 3 keer in de fout gaan 4e keer is altijd prijs,je zet de eerste willekeurig in de verdeelkap dan 1-3-4-2,niet go...
die ligt er zo af,schroefjes in de wielkasten, bovenop de grill 'n paar,stelt echt helemaal niks voor gewoon even kijken hoe of wat.
1.2 heeft een ketting,afblijven dus.
ik hoop voor je dat iemand hier reageert want daar kom je zo zonder beschrijving of voorbeeld niet uit.
heb je de dashbord lampjes al vernieuwd??deze kunnen kapot zijn natuurlijk,instrumentenpaneel trek je er zo uit fluitje van een cent.
gooi even je accu los voor 15 min, kijk dan nog eens.en anders even uitlezen linksonder zit de stekker